交通

高公局截至到下午3點，國道5號南向的車流量比去年的初二時段增加，也預估從明天(24)開始，就會有返北的車潮出現，北部地區的國5北向，宜蘭到坪林路段，要到初四車況才會緩解。

春節連假，許多民眾拖著行李搭乘火車出遊或是返鄉。

車子行駛在在南迴公路上，準備返鄉與家人吃上團圓飯，不過南迴公路長達100公里，其中最大的休息站，也是剛開幕營運的南迴驛站，20號警方在路口處設置交通三角錐，將道路封鎖，禁止南下車輛左轉進入，民眾認為，對南下的駕駛不太友善，在社群網站引起爭議。

春節連續假期到來，許多返鄉、旅遊的車潮慢慢湧現在南迴公路，尤其是觀光景點，大排長龍的車輛停靠路邊，有多良村居民，把握趁這段期間，在路邊設攤位，賣原民燒烤、水果等食物。

行政院13日核定通過汐東捷運，除了能改善汐止長年以來的交通問題，更是有望串起雙北、基隆等重要產業區。

對比碧海藍天的晴朗好天氣，台9線蘇花公路大清水隧道坍方畫面，令人怵目驚心。

台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道南口11號深夜坍方，超過1200立方公尺土石從30公尺以上邊坡崩落，砸毀25公尺長明隧道，造成交通阻斷。

失智、失能長輩們圍坐成一圈，邊玩球邊訓練下肢肌力，延緩老化，這些能夠走出家門，來到機構接受服務的長輩，是幸運的個案，因為還有更多仰賴輪椅行動的老人家，受限交通不便，只能過著繭居生活。

跨年連假首日，交通部長王國材下午，前往高公局北區交通控制中心，瞭解國道疏運整備情形。

受到918強震影響，台鐵花東線玉里至富里路段，及沿線軌道相關設備嚴重受損，交通被迫中斷。

再過幾天就是元旦連續假期，交通部公路總局預估這次連假，以觀光旅遊及參加元旦跨年，相關活動旅次為主，預判從12月30號下午開始，省道主要幹道及各地觀光風景區，就會出現車潮，特別花東地區為熱門旅遊景點，蘇花路廊將湧現出遊車潮，連假首日南下車流一天約15700輛次，北上高峰則出現在明年1月2號，當天約有14500輛次。

國際媒體CNN點出台灣交通險象環生，如同行人地獄，民眾黨籍立委邱臣遠盤點台灣常見的道路設計怪現狀，包括變電箱或停車格佔據人行道、各路口左轉方式不同，緊急變換車道，容易遭撞等交通亂象，痛批行人安全長期遭到忽略，每年造成三千個家庭破碎，48萬人受傷，呼籲行政院及交通部痛定思痛，儘速提出對策，來改善道路安全。