蘇花公路

國民黨立法委員　邱若華：「可不可以明確地要求原民會不要把自己定位成一個審查單位，就只是審查同意和不同意，而是要明確地把自己當作一個協商的設計者，在北橫先建立一個示範的治理模式。

暴雨來得又急又猛，山區土石隨即傾瀉而下，台9線蘇花公路164K處被大量泥沙掩埋，交通全面中斷，現場一片混亂；公路局南澳工務段指出，清水斷崖雨量站1小時累積雨量52.5毫米，導致山體瞬間崩落。

每逢大雨就會中斷的蘇花公路，在颱風期間實行預警性封閉，匯德隧道北口再次遭到土石掩埋，坍方面積約300公尺，平均厚度也有4公尺高，除了匯德隧道北口，其餘路段預定在稍早9點時已解除預警性封路，和仁到崇德間，公路局預計明日(2)中午才能搶通。

蘇花公路崇德到和仁路段，403地震後滿目瘡痍。

記者 Aras Sawawan：「台九線蘇花公路崇德路段，在1號清晨南澳工務段就發現遭到土石掩沒、所幸是沒有傷到路基；在經過搶修之後，下午三點是恢復雙向通行，只不過因應颱風來臨，下午五點又會實施預警性封閉。

颱風山陀兒來襲，暴風圈雖然還未進入花蓮，但是帶來的雨勢已經造成影響，花蓮車站北上列車的時刻表上，雖然仍未標示停駛，但開車時間為「未定」，民眾只能無奈換票從南迴繞往西部，而部分民眾則是選則退票。

突如其來的大雨，再次造成蘇花公路崇德路段土石流，並且淹沒台鐵崇德至和仁間的東正線，原本要前往花蓮的列車，安全起見只能原路折返。

在工作人員引導下，民眾依序將車輛開進輪船放置，而沒有開車的民眾則帶上行李報到登船；不論是外出洽公或是遠行旅遊的民眾，都要透過藍色公路，接駁蘇花交通。

公路局東區養護工程分局長 林文雄：「土石流災點當然是以這處為最大，所以我們今天（19）停留點安排在這個位置。

蘇花公路日前因為豪大雨降下，大量的土石宣洩而下沖進蘇花公路，淹沒道路；而在匯德隧道北口到南邊崇德隧道南口，1日晚上出現大面積坍方，造成近百人將近38輛汽機車受困、進退不得，直到隔天早上7點才脫困，民眾現在回想還餘悸猶存。

蘇花公路是東部重要的聯外道路，豪雨引發土石流導致道路中斷，讓用路人相當心急，不少大貨車、小客車、機車趕在下午2點前，到達崇德管制站前等待管制放行。

蘇花公路1日晚間台9線163.3k至164.8k崇德路段，發生3處土石泥流道路阻斷，至2日凌晨持續下豪雨，多輛大小車及機車約百人受困蘇花公路；而長期運輸雞隻北上銷售的業者表示：一星期大概要走三至四趟，這一斷也影響了養雞農的經濟損失。