蘇花公路日前因為豪大雨降下，大量的土石宣洩而下沖進蘇花公路，淹沒道路；而在匯德隧道北口到南邊崇德隧道南口，1日晚上出現大面積坍方，造成近百人將近38輛汽機車受困、進退不得，直到隔天早上7點才脫困，民眾現在回想還餘悸猶存。
受困民眾 萬先生：「都可以聽到石頭落下來的聲音，我們也在隨時注意看哪邊落石，（警消人員）他們進不來了，還好那個工程人員他們先進來；後來那個坍得越來越嚴重，他們也出不去了。」
只是當時近百人受困蘇花公路，傳出民眾在半夜12點多報案，公路局獲報情況但沒有通報災防中心，消防局獲報後，因認為人車平安也未啟動，遭外界質疑隱匿災情；對此消防局解釋，成立災害應變中心要15人以上死傷的重大災情才會成立。
花蓮縣警局新城分局長 蘇立琮：「有關橫向聯繫跟向上通報的這個問題，我們會再建立一套更完善的SOP。」
花蓮縣消防局長 吳兆遠：「土石流成立的要件除了要有15人死傷才會成立（災變中心）之外，另外因為這部分只是受困在土石流阻斷的道路裡面，同仁也確定沒人求救，所以唯一處置方式就是等公路總局將土石清除之後才有辦法做後續的搶救作為。」
花蓮縣長 徐榛蔚：「其實在110或119，我們都有循著機制回報（災情）給這個公路總局，希望公路總局再趕快來做我們的處理，因為這個部分是屬於交通部門。」
只是原本期盼的暑假到來就要振興花蓮觀光經濟，現在連續豪雨，花蓮鐵、公路接連遭到阻斷，地方政府未來要如何與災難共存，建立更好的防災機制也成為當前的重要課題。
責任編輯：林懷恩
