交通

車輛一臺一臺的穿越部落，而且巷弄的空間不大，在會車的時候需要非常謹慎，這裡是花蓮太巴塱部落，因為目前馬太鞍溪便道阻斷，193縣道再度成為交通要道，造成加里洞到太巴塱等沿線部落車流量大增之外。

台東原鄉多位處山區，各村落之間距離遠，交通更是不便，尤其是公共運輸等搭乘工具，台東縣政府與台灣微光行動協會合作推動「TTGO臺東交通預約媒合服務」，來到台東南迴線金峰鄉舉辦說明會，並邀請台東海岸線現職司機分享實務經驗，希望吸引更多駕駛加入原鄉交通服務行列。

道路安全一直是大家所關注，而東部地區只要每逢颱風豪雨就出現路斷風險，這樣脆弱的交通道路是宜花東居民一遇到天災就交通不便的日常；一直到今年八月分，「台9縣蘇花公路安全提升計畫」行政院終於核定通過，也經歷了多次環境評估還有與部落地區做討論，而在14日上午蘇花安計畫是在宜蘭南澳鄉公所進行環境影響評估公開說明會。

氣象署雖然把高雄納入海、陸警報範圍內，市府也宣布12日全市停班課一天，但在12日白天，高雄山區並未出現明顯降雨；不過為確保區內排水系統正常，桃源區公所這幾天也持續與各村里鄰長保持聯繫。

小朋友合唱族語歌謠，感謝所有捐贈單位的善心，為了秉持回饋社會、關懷地方的企業精神，有善心企業加上國際獅子會的響應，捐贈全新的中型客車給信義鄉來使用，希望能夠改善原鄉部落交通量能不足的問題。

記者 Kacaw Mayaw：「是的主播、各位觀眾，現在記者所在位置就在花蓮光復，其實從10號上午，馬太鞍溪堰塞湖就已經是達到了紅色警戒，縣府也針對光復、萬榮、鳳林三個鄉鎮進行強制撤離。

交通部4日在台北士林監理站舉辦「高齡換照新制代言人暨宣導影片發布記者會」，正式宣布將從明年5月起實施高齡換照新制。

施工單位正在進行道路整建工程，道路因此而封閉，這是金峰鄉通往嘉蘭村的重要道路，東64線道3.5公里處，道路封閉期間，民眾只能從下方的防汛道路通行；不過防汛道路以往都是砂石車行經路段，路面有許多土石，也影響民眾進出安全。

為減輕離島居民往返本島的交通負擔，台東縣府在2005年制定「補助離島居民搭乘飛機自治條例」，凡設籍綠島或蘭嶼滿6個月以上居民，都能申請機票補助，綠島航線每張補貼130元、蘭嶼則是250元，每人每月最多申請4張；不過這項惠民措施卻也引發爭議，因為只要是公職身分，無論是不是當地人，一律不得申請補助，在經過地方民代多年爭取，近期順利通過草案修正，未來離島公職人員也能享有同等補助。

梅山里居民 Anu （江志文）：「到底什麼時候（路）才會好，到底什麼要不要管制，什麼都沒有關係，就是這一條路，我們民眾他們真的是（只求路）順順出出這樣子，對他們來講、沒有什麼壞的。

在歷經東北季風再加上颱風外圍環流雙重影響，是讓台灣的天氣相當的不穩定，22日也因為豪雨的關係，宜蘭大同鄉的南山及四季國小是停止上班課，不過在23日正常恢復了；而針對保全戶部分，大同鄉公所是立即採取預防性措施。

原本從西寶到花蓮市區只需31公里、20分鐘車程，如今因台八線被堰塞湖阻斷，農民必須繞行宜蘭，單趟多達七個多小時。