交通

過去不少民眾會選擇在南橫公路的埡口，迎接新年的第一道曙光，但今年民眾要換地方迎接新年日出了，因為近期南橫公路為了趕在春節連假前能夠全線開通到台東，近日工務段公告星期二到星期四，南橫公路都是封閉未開放狀況，而卡在周三、周四的跨年和元旦，也宣布不會破例開放。

本來想要拍下窗外風景，結果卻捕捉到驚悚的一幕，一輛灑水車就在眼前翻覆，民眾嚇傻了。

特富野社傳統領袖替新車進行祈福，為提升嘉義阿里山醫療交通量能，有善心企業捐贈阿里山鄉公所一輛復康巴士，以及社會局兩輛交通車，24日舉行捐贈儀式；阿里山鄉長表，原有的復康巴士車齡老舊，經常故障影響使用，也憂心行車安全。

收費員拍照、記錄停車時間，再把繳費單放在擋風玻璃上，這是台東市街頭每天都會上演的畫面，如今縣府宣布，明年起將啟動市區路邊停車智慧系統，未來除了將裝設地磁偵測與車牌辨識設備，也將整合即時停車資訊平臺，讓駕駛能快速掌握附近停車格的使用狀況，減少停車一位難求的窘境。

交通部長陳世凱表示，鋼便橋原本工期規劃三個多月，但在施工團隊全天候三班制、二十四小時趕工之下，順利將工期縮短到兩個半月，確定在明年元旦（一月一日）正式通車。

桃源三里復興、拉芙蘭、梅山，主要對外交通要道，明霸克露橋近年只要碰上颱風豪雨，橋梁、路基就反覆被沖斷。

今年受到多個颱風侵襲，太麻里溪、金崙溪河道再度嚴重淤積，金峰鄉嘉蘭村外環防汛道路也正進行及堤防加高加寬工程，強化防洪設施的擋水功能，而首當其衝嘉蘭村下部落居民反應兩極，有村民認為至少可以避免溪水暴漲溢流到住家，也有人認為治標不治本。

南投仁愛鄉幅員遼闊，相當於一個彰化縣的面積，但全鄉僅有一所仁愛國中，不少學生來偏遠部落，動輒三四十公里以上的距離，再加上沒有公車系統，每星期往返學校跟家裡，交通就是一個很大的困擾。

403花蓮震災後，太管處與部落族人合作修復道路，因為立霧山步道修復位置地處偏遠，重機具無法到達，多數工程都由熟悉地形的族人徒手完成，展現太魯閣族「自己的山路自己修」的精神。

為了提升桃園復興區長照醫療的交通量能，在地開業將近40年的高揚威醫師，媒合社會局委託，由民間團體贈與3輛長照福祉車，是讓部落長者大讚很方便。

綿綿細雨，焊接火花依然四濺，馬太鞍溪鋼便橋工程人員日夜趕工，明亮的燈光把整個河床照得燈火通明，機具也幾乎全天運作，鋼便橋工程日前受到颱風及堰塞湖溢流衝擊工期，現在全力趕工追回進度。

長期關心「台鐵宜花東及南迴」發展的國民黨立委鄭天財，4日在立法交通委員會質詢，並針對國發會10月30日發布的新聞稿，指出為了提升「宜花東及南迴線路段鐵路設施安全」，政府預計補強受損路段，但目前進度到底走到哪裡？要求交通部說明。