交通

橫跨台9線的大武人行陸橋，是台東縣目前唯一的一座人行陸橋，不過長年受到海風及鹽害侵蝕，橋體鋼骨結構鏽蝕嚴重，部分設施老化明顯，也讓安全問題受到關注，而人行陸橋平時使用率相當低，幾乎少有民眾通行，多數人仍習慣利用平面道路穿越，使用效率相當低。

一同在幸福巴士合影留念，南投縣政府推動「南投幸福GO」專案，啟動信義鄉幸福巴士試營運，尤其信義鄉幅員遼闊，希望透過更靈活、更貼近的在地接送模式，實質紓解原鄉部落日常生活的交通需求。

台東成功的吉林路產業道路十分狹窄，經風災摧殘後路面下邊坡嚴重滑落掏空，僅剩緊鄰山壁的殘存路面，勉強供機車通行，這條道路不僅是前往麻荖漏步道的重要通道，也是周邊農地耕作、農產品運輸及居民日常往來的主要道路。

車輛一輛接著一輛通過金崙火車站前路口，原本肩負減速功能的減速墊，因長期遭車輛反覆輾壓，已經出現破損、分離情形。

6/9清晨的強降雨，造成苗栗縣泰安鄉的大安產業道路出現落石，雖然已清除落石，但村長與鄉長都說，現在只要下大雨，就會擔心會有落石發生。

大安道吊橋路段出現大量自山壁崩落的石塊，大、小石塊散落占據整個路面，剛好有路過的部落青年、以及清潔隊員，大家齊心協力才讓清除作業能夠順利，村長也已通報鄉公所。

列車駕駛攸關旅客安全，但許多高風險狀況難以在實際營運中進行演練。

台東縣與交通部推動「幸福巴士」，提供九人座廂型車，免費讓海端鄉偏遠地區居民能搭車下山就醫或就學，但這項服務近期卻很難預約到，同時當地族人還發現，「幸福巴士」已變成運送遊客的「觀光巴士」。

消防人員們圍在黑色車輛進行脫困行動，因為車內駕駛已經沒有意識，每分每秒都在跟死神賽跑。

近日毒駕肇事案件接連發生，不只造成無辜民眾傷亡，也再度掀起社會對公共安全的憂慮。

大武派出所長 鄭能義：「經了解為年約69歲之葉姓男子，騎乘普種機車，搭載乘客張女，沿台9線南往北方向行駛於外側車道，行經事故地點時不明原因，追撞停放於路邊之自小客貨車。

原鄉聯外道路長期面臨落石、坍方與邊坡滑動風險，尤其只要雨勢稍大，就可能發生落石崩落或道路中斷等情形。