交通

大安道吊橋路段出現大量自山壁崩落的石塊，大、小石塊散落占據整個路面，剛好有路過的部落青年、以及清潔隊員，大家齊心協力才讓清除作業能夠順利，村長也已通報鄉公所。

列車駕駛攸關旅客安全，但許多高風險狀況難以在實際營運中進行演練。

台東縣與交通部推動「幸福巴士」，提供九人座廂型車，免費讓海端鄉偏遠地區居民能搭車下山就醫或就學，但這項服務近期卻很難預約到，同時當地族人還發現，「幸福巴士」已變成運送遊客的「觀光巴士」。

消防人員們圍在黑色車輛進行脫困行動，因為車內駕駛已經沒有意識，每分每秒都在跟死神賽跑。

近日毒駕肇事案件接連發生，不只造成無辜民眾傷亡，也再度掀起社會對公共安全的憂慮。

大武派出所長 鄭能義：「經了解為年約69歲之葉姓男子，騎乘普種機車，搭載乘客張女，沿台9線南往北方向行駛於外側車道，行經事故地點時不明原因，追撞停放於路邊之自小客貨車。

原鄉聯外道路長期面臨落石、坍方與邊坡滑動風險，尤其只要雨勢稍大，就可能發生落石崩落或道路中斷等情形。

北宜鐵路提速與高鐵延伸宜蘭議題持續受到關注，不同地區對交通的需求也呈現差異，近期有民間團體公布相關民調結果指出，民眾使用北宜路段的目的以觀光旅遊為主，宜花東縣民則以探訪親友比率為較高，在交通工具使用方面，花東民眾往返宜蘭西部各縣市比較依賴台鐵。

台東縣達仁鄉幅員遼闊，部落分散，長者日常就醫採買或是參與社區活動，常仰賴汽機車代步，面對今年高齡駕駛換照新制上路，為協助長者順利適應政策並確保行車安全，台東縣達仁鄉衛生所特別辦理「達仁銀駕・守護加馬」為期四周課程。

壯觀波浪型的玉里大橋，讓人眼睛為之一亮，不過往右側一看，一條小又不起眼的道路，是鄰近中城里居民，以及農友每天行經的道路，原本寬達5米，但隨工程進行卻只剩下不足3米，不僅行車困難，路況也極差，垃圾車、農機具大型車輛根本無法通行，居民陳情也喊了兩年多，卻遲遲等不到公部門的改善，居民特別在路口處，拉起白布條抗議表達無奈...。

水藍色車廂，是不少三峽鶯歌地區民眾期待的三鶯線。

無論看病、採買，還是學生返鄉，對蘭嶼居民來說，搭船往返台東，不只是交通，更是生活日常 。