交通

日前一名重機騎士，在台24線上疑似過彎失控，連人帶車直接撞向山壁，有民眾恰巧拍下影片PO網引發關注。

立法院議場前集結花蓮北上的民眾，就是為了花東快速公路可行性評估遭退回爭議；立委傅崐萁帶頭喊聲，要中央政府重視地方需求。

汽車行駛在鹿野鄉的寶華大橋上，但會車時因為橋面狹窄，只好先開到路肩暫停讓對向來車先過，不只拉長通行時間、更增加行車風險，尤其橋梁因地震導致結構受損，目前除了禁止大車通行，颱風期間更會全面封橋，嚴重影響用路人權益；當地鹿野鄉民盼了多年，終於在10日迎來新橋的動土儀式，台東縣府計畫在舊橋上游約150公尺處新建橋梁，解決地方長久以來的交通問題。

怪手、砂石車在太麻里溪來來回回運作，唯一通往金峰鄉嘉蘭村的東64線，去年受到多個颱風的侵襲並遭受太麻里溪沖刷，導致已經塌陷的地基更加嚴重，縣政府、鄉公所及工程單位，前來關心災後復建進度。

交通部10日臨時召開記者會，因為立委黃建賓、花蓮縣長徐榛蔚，相繼在社群媒體指出，花東快速公路可行性評估，只因經濟效益不足，遭到中央退回，痛批是罔顧東部民眾交通安全。

萬山部落長輩 拓玉珍：「一毛錢都沒有花，老人家都可以坐。

指著牆面上的圖片，討論著未來高架橋架的架設位置，他們是台東鹿野鄉的居民，6日上午齊聚在鄉公所，希望透過公聽會表達心聲，因為公路局計畫在龍田村興建長約1.63公里的高架橋，以便用路人快速連接至卑南鄉初鹿村；然而，部分民眾擔憂橋梁開闢恐衝擊當地溫泉觀光，影響經濟發展，因此聯署向議員陳情，希望公路局調整設計。

兩年一次全國原住民族運動會3月底將在高雄登場，而作為傳統狩獵和鋸木項目場地的那瑪夏區，比賽期間也恰巧碰上區內觀光旺季，賞螢季來臨。

根據台東縣警察局成功分局表示，3/3下午2點05分接獲報案，一輛載運700多箱米酒的大貨車，行經台11線95公里處南下車道轉彎處時，車上載運的瓶裝米酒疑似因未繫緊，約300多箱掉落路面，造成滿地都是破瓶碎玻璃片，一度造成南北雙向車道受阻。

1日花蓮縣消防局萬榮分隊在執行救護任務時，在行經萬榮鄉一處鄉道時，遇到一名酒醉男子站在路中央，短暫阻擋救護車通行。

即將迎來228連續假期的最後一天，交通部高速公路局預測國道1號、國道3號及國道5號會出現11處壅塞路段，會出現大量返北車潮，而為了讓車潮分流，交通部高速公路局將針對北返車流，實施匝道封閉管制。

連接高雄及屏東的東西向第2條快速公路，日前已通過環境評估，在交通部公路局規劃下全長有22.6公里，東起屏東國道3號、行經台3線東接高鐵左營站，未來完工後可提供高屏便捷交通，對高屏地區兩地的聯結非常重要。