這裡是花蓮航空站，空蕩蕩的大廳裡看不到一名旅客，候機座位空著，櫃檯前也沒有排隊人潮。曾經是花蓮對外重要交通方式的航空，如今航線逐一減少。
現在立榮航空再向民航局申請停飛台北、花蓮航線，如果審查通過，連最後一條花蓮對外民航航線也可能停飛，而停飛的關鍵就在於「載客率」低迷。遊客坦言，行程彈性與成本考量，都直接降低了民眾選擇搭機的意願。
遊客 陳小姐：「定點跟定點，那這樣子沿途我們可能就沒有辦法去看那些風景，那可能旅遊型態就不一樣是定點、定點，那我們這一次玩的型態是可能下其他站然後可以看一下，再下其他站。」
立榮航空表示，北部旅客往返花蓮高度仰賴鐵路、公路，因此台北、花蓮航線空運需求相對低，希望停航後，把有限的航空運能轉往需求較大的離島航線。地方業者則表示若只剩下陸地交通，將影響到便利性，進而影響花蓮觀光人口。
觀光業者營運長 Julia：「花蓮就是一個多山，然後可能地震也比較多的地方，像前一陣子我們地震的時候，就只有航空業可以讓我們來進出，所以這個是非常非常重要的。」
租車業者 鄭先生：「多少啦，多少（生意）一定會有影響。」
花蓮觀光處長 余明勳：「對於空中的交通，我們希望它持續地能夠維持一定的基本的運能，因為它除了觀光之外，它當然還有包含所謂的醫療，還有救災甚至必要的這種備援的機制。」
花蓮觀光處長表示，如果立榮航空停飛申請最後獲准，加上華信兩條航線也停止營運，花蓮的民航服務恐怕將全面告一段落，這場「交通平權」的考驗，現在就等民航局最後審查結果。
責任編輯：大帥
