交通部

交通部4日在台北士林監理站舉辦「高齡換照新制代言人暨宣導影片發布記者會」，正式宣布將從明年5月起實施高齡換照新制。

驚人的洪水夾雜大量的砂石，沖刷馬太鞍溪橋，不到多久時間橋體應聲斷裂，9月23日堰塞湖溢流後16天，交通部宣布將在10號溪床便道通車，改善民眾繞路的困擾，縮短南北通行時間。

近年來博愛座引發不少爭議事件，許多人誤以為只有年長者才能使用，而今年起博愛座退場，優先席正式上路；如今交通部訂定統一標示，未來將以「優先席」取代「博愛座」，只要是有需要的乘客都可以安心使用。

交通部20日舉行例行記者會，邀請台中市府交通局長分享，當行人在夜間或清晨行動時，可以透過「反光條」提高能見度，幫助駕駛人及早發現行人，進一步降低事故風險。

日前一名78歲老翁駕駛自用小客車，疑似不明原因闖紅燈後、高速行駛，釀成嚴重傷亡，引發各界對「高齡駕駛制度」的高度關注；而交通部回應，台灣現行高齡換照是75歲以上駕駛者，每3年換照1次，而且必須通過體格檢查及認知功能測驗，考量台灣即將進入超高齡社會，交通部將參考日本制度，下修換照年齡，預計最快明年實施。

花蓮地區18日下午突遭強降雨襲擊，和仁至崇德路段因河水湍急、土石泥流沖刷，導致台鐵北迴線路基掏空、電車線路設備損壞，造成雙向列車無法通行；交通部啟動公路、航空與海運應變方案，全力疏運滯留旅客，並進行鐵道搶修。

交通部7日召開道路交通安全說明會，由交通部長陳世凱親自主持，公布今年統計的1至2月道路交通安全數據，並顯示114年死傷人數均相較於去年同期減少許多，也是自108年以來最低的數字。

交通部10日舉行4月分道路交通安全說明會，分析今年1月的與交通相關數據，發現因為交通事故的整體死亡人數是近三年最低，但兒少死亡人數卻增加3起，等於上升了50%。

清明連假將至，全台交通運輸迎來重大考驗；為紓解南北返鄉與掃墓人潮，行政院整合交通部及各相關單位全面啟動交通疏運計畫，從國道高乘載與匝道封閉、到雙鐵加班與客運優惠，多項措施齊發，力求在連假四天期間穩定車流、保障安全，讓民眾返鄉順利、出遊安心。

口號：「加速考訓制度改革，改善駕訓課程品質。

立法院議場前集結花蓮北上的民眾，就是為了花東快速公路可行性評估遭退回爭議；立委傅崐萁帶頭喊聲，要中央政府重視地方需求。

頭上綁著黃色緞帶、手中拿著大型看版、喊著口號，近百名遊覽車駕駛員聚集到交通部周圍，他們遊行抗議要爭取遊覽車權益。