在工作人員引導下，民眾依序將車輛開進輪船放置，而沒有開車的民眾則帶上行李報到登船；不論是外出洽公或是遠行旅遊的民眾，都要透過藍色公路，接駁蘇花交通。
民眾 張先生：「我本來是預計從宜蘭要到台東，因為蘇花公路斷了，所以搭澎湖輪；蘇花公路斷有這個船來講，是有幫助只是速度慢了一點，當然火車比較快。」
民眾 余小姐：「我們是花蓮人，要去台北。（這次有這個船感覺怎麼樣？）滿方便的。不用再轉來轉去。」
在首批海運接駁任務結束後，交通部緊急協商調派澎湖輪以及凱旋1號，接續支援蘇花往返的接駁任務。航港局表示，澎湖輪可載運600名旅客、80輛小客車；凱旋1號則可載運261名旅客，由於緊急調度支援接駁的客輪平常是行駛在不同縣市的航道，因此這次任務也對船務人員是一項挑戰。
凱旋一號客輪經理 王益薪：「做一些社會公益、社會責任啦！對、對、對，政府有難的話，我們就出來幫忙。」
自7/31蘇花海運備援專案啟動之後，天氣海象持續穩定，讓許多往返民眾能夠安心搭乘，舒緩交通運輸的壓力；而蘇花路廊的鐵公路的復建工程也仍在如火如荼進行中，希望讓民眾有安全便捷的交通環境。
責任編輯：林懷恩
