台鐵

起鏟動土，宣告花東鐵路雙軌電氣化計畫，第一期知本到台東段正式動工，交通部耗資456.27億元，分六階段施做知本到花蓮約112.6公里鐵路雙軌化工程，預計116年10月完工，未來從台東搭車到花蓮或是高雄，車程都能縮短到1.5個小時。

交通部長 王國材 VS. 罹難者家屬：王：「正向應該改革的部分，就給我們建議。

在碑前獻上白色花束，408次台鐵太魯閣號事故，4月2號滿兩周年。

台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道南口11號深夜坍方，超過1200立方公尺土石從30公尺以上邊坡崩落，砸毀25公尺長明隧道，造成交通阻斷。

對於春節返鄉的交通工具，是在外求學、工作的民眾，每年需要傷腦筋的事情，許多人都拿出看家本領訂票，就是期待能順利返鄉與家人相聚。

近期台鐵公司化爭議不休，相關子法草案引起台灣鐵路工會不滿，部長王國材受訪回應，已致電給工會理事長，表達見面溝通意願，30號將邀請工會參加台鐵公司推動會報，就子法內容直接討論，聽取中央各單位意見，也反映基層看法，目前春節罷工危機宣告解除，希望子法能在今年底、明年初全數完成。

受到918強震影響，台鐵花東線玉里至富里路段，及沿線軌道相關設備嚴重受損，交通被迫中斷。

受到918震災影響的台鐵花東線，台鐵局在11月19日修復完成最後一座橋樑，連通了台鐵花東線玉里到富里路段，並在12月28日提前通車，比原預定日提早通車20天。

中秋連假期間，台鐵發生號誌故障問題，造成上百列車班次誤點，影響數萬國人。

烈日當頭，台東火車站排班的計程車司機，未來不用再尋找樹蔭躲太陽，台鐵把台東火車站12棟建築屋頂，及周圍的露天停車場計程車排班區，人行道共約8千多平方公尺，招租給業者設置太陽能光電板，無論建築物室內或光電板棚架下的溫度都明顯降低，民眾也感受火車站涼爽了許多。

遠眺太平洋，海天一色的美麗景象，這裡是南迴最熱門的旅遊景點多良觀光車站，裁撤廢站16年，隨著旅遊人數愈來愈多，兩年前台東縣府有意跟台鐵合作重新復站，除了帶動地方觀光發展，也能增加台鐵的經濟效益，不過因後續維管及招商經營雙方未達成共識，復站計畫因此告吹。

隨著台鐵公司化設置條例在今年的5月27號正式生效，人人都在看著台鐵下一步該怎麼走，就在6月9號鐵路節這天，台鐵局舉辦了135周年慶，交通部長王國材也到場祝賀，並表示面對時代的巨變，台鐵也面臨巨大的挑戰。