交通

民進黨立法委員 Saidhai Tahovecahe（伍麗華）：「如果說我們不去提升提高或去做這種高架道路，我不曉得未來的10年、20年我們要砸多少錢，重點是一直在修復。

歷經4個月的封路修建，南橫公路梅山口至埡口路段，22日終於再次恢復通行；然而仰賴南橫公路維生的店家們，本該隨著路通而開始營業，但直到中午時刻，整條美食街幾乎看不到周邊店家拉起鐵門開業、也不見大批旅遊人潮，而仍堅持開業的店家就解釋，多數業者因長時間封路沒有經濟來源，選擇轉向其他工作，而遊客也會顧及路況不穩定，降低上山意願。

民眾 郭先生：「有比較服貼，旁邊稍微有點包、上面有比較好坐一點。

日前立委盧縣一針對高雄那瑪夏衛生所遷移以及相關醫療照護事宜，召集各單位來到區內進行勘查，而除了醫療問題為主要討論項目外，針對台29線臨11便道道路修建和長久性規劃，甲仙工務段也報告，將台29線臨11便道升格省道一事的可行性評估，因為今年陸續有多個颱風侵襲，因此計畫仍在修正，但會如期在12月提報中央，而目前針對災後道路修建，中央也確定先核撥第一期12億的款項，推動修復工作。

消防人員獲報後也立即趕往和平車站，抵達時司機已經沒了呼吸心跳，立即實施CPR及AED救護，但急救送醫後仍然宣告不治，台鐵當下也調度其他司機，駕駛4021次區間車執行任務，而詳細死亡原因待檢警進一步調查釐清。

從泰崗部落進入司馬庫斯道路上，多臺大型怪手上的工程人員，持續為道路邊坡進行加固；但除了聯外道路行車安全需要加強，而在部落裡的族人一樣沒有閒著。

15日下午不少大型工程車輛進入尖石後山。

天兔颱風16日上午減弱為熱帶性低氣壓，台東蘭嶼島上居民也趕緊打掃家園，但外圍環流仍持續影響離島天氣，蘭嶼航空班機16日上午也全部取消，許多族人只能在航空站內等待天氣好轉。

所幸公路局在15日就開始進行道路預警性封閉，因此無人、車傷亡，16日早上甲仙段搶修機具已進場清理落石及坍方，預計16日中午12點清理完成；後續會再視邊坡落石情形，檢討河床便道開放時段，儘速恢復道路通行。

隨著天兔颱風逼近，通往霧台的台24線及屏31縣道進行預警性人車管制，開口契約廠商也進駐待命，但仍有不少民眾想前往山區遊玩。

台鐵東正線又停駛了，但這次不是因為颱風或是土石流，一輛開往花蓮的列車，在行駛中突然擦撞到異物，發出超大聲響。

目前洛韶與西寶地區雖然道路可通行，已脫離孤島狀況；但天祥至西寶短短8公里道路，大小土堆就有10多處，下山採買燃油的農民，必須下車鋪墊石塊才能讓車通行。