交通

花蓮天祥、西寶、絡韶一帶的農民，平日仰賴台八線將蔬菜運往花蓮市區，因為太魯閣堰塞湖造成台八線交通中斷，被迫繞道梨山、宜蘭再折回花蓮；這條路程原本只要兩小時，如今得花上一整天，不僅油費、人力全增加，收入卻反而銳減。

小朋友歡快的歌聲，感謝企業公司捐贈多功能防災車，信義鄉幅員遼闊，又以山區地形面積為主；過去面對天災來臨，需要機動性好的車輛，才能更有效率地到達事發地點，對此有企業公司捐贈多功能防災車，以回饋社會的義舉，提升原鄉救災量能。

車子呼嘯而過，南迴公路拓寬後路面筆直、視野開闊，但不少駕駛把它當成高速公路開。

光復重建企業捐贈機車，儀式中由企業代表將象徵性的鑰匙，親手交予經濟部賴次長，並由行政院東部聯合服務中心共同參與，災後重建是一項長期任務，不僅需要政府部會的積極投入，更需要企業與社會各界的共同參與。

因應國慶連假收假車潮，高速公路局預估12日為北向高峰，並且指出北向雪隧的通過車流量，比起去年國慶連假同期增加了21%，提醒用路人留意國道各項疏導與管制措施。

記者 Calaw Opic（丁至軒）：「可以看到記者後方目前有許多車輛正在依序通過馬太鞍溪南下溪床便道，在洪災第17天之後，連接花蓮中區的交通要道終於接上，現場湧入上百臺的車輛準備通行；而公路局也在10號下午優先開放小型車輛行駛，目前僅有開放5噸以下的小型車通行，至於大型車的部分，公路局回應要等到10月底之前才會評估完成。

驚人的洪水夾雜大量的砂石，沖刷馬太鞍溪橋，不到多久時間橋體應聲斷裂，9月23日堰塞湖溢流後16天，交通部宣布將在10號溪床便道通車，改善民眾繞路的困擾，縮短南北通行時間。

入夜後的台東南迴公路，車輛呼嘯而過，一隻野生山羌疑似突然竄出車道，被來往車輛撞擊，倒臥在標線上，明顯失去生命跡象；這裡是台9線405.5K多良至大溪路段，5日晚間，一隻野生公山羌疑似遭路殺，由於現場血跡斑斑，倒臥位置又於車道中央，嚇到路過的駕駛，趕緊減速閃避。

中秋連假剛結束，馬上又接著是國慶連假，交通部高速公路局預估交通量會比平日高出1.2倍，特別是假期首日南向交通更是來到了1.3倍；而為了維持國道一定服務水準，高速公路局規劃時段性封閉部分匝道、國5北向高乘載管制、調整收費等疏導措施。

中秋節連假第一天，國道湧現大量車潮，根據交通部統計，截至下午三點，全線交通量達到70.2百萬車公里，從上午八點起就維持高峰，預估全天總量可達118百萬車公里。

內本鹿人文工作室夥伴 Katu（柯俊雄）：「我們看到的前面那一端，一直到我們現在站的這個地方，距離差不多100多公尺的距離。

颱風樺加沙重創台東南橫山區，造成霧鹿國小和利稻分校因台20線中斷停課7天；如今隨著水電與便道搶修完成，縣府宣布9月30日起恢復上班上課，學校教職員也趕在9月29日上午，徒步將2天份的營養午餐食材送上山，確保孩子們在隔天能安心返校。