交通

山壁落石不斷崩落，山林間升起濃濃的白色塵霧，這是位在花蓮秀林的銅門部落，除了落石不斷、上游還有堰塞湖威脅，另外就連提供當地1400多位居民主要連外道路：銅門大橋，也出現嚴重位移。

空拍機從高空向下俯瞰，一片翠綠的樹林當中，出現一條藍綠色調的腰帶、格外醒目。

為了提升高齡者交通安全意識，降低交通意外發生率，台東監理站舉辦「道路生存戰」桌遊分享會，希望以桌遊的方式，加深民眾交通安全意識。

國民黨立法委員 楊瓊瓔：「所以本案法案名稱及所有的條文，均保留送請院長協商，謝謝散會。

阿里山林鐵預計7月1日開放全線通車，估計將帶來更大的觀光商機；而林保署嘉義分署也說明，為了因應未來龐大觀光人潮、優化遊客旅遊體驗，朝向「老景點新生命」的思維，把園區內的設施修整並提升，包括全台最高海拔的祝山車站改建、森2488文創品牌概念店的成立、全國第二高海拔古蹟–阿里山國賓館修復、以及打造主題步道等等。

不少遊客喜愛乘坐火車，享受被團團山林環繞的美好，但因莫拉克風災，導致阿里山林業鐵路有超過400處災損，一度停駛6年，而本該在2015年就能恢復全線通車的林鐵，又遭到杜鵑颱風侵襲，導致十字路站到屏遮那站間的42號隧道，發生2處長達55公尺的大型崩塌，造成鐵路中斷至今。

行政院長 陳建仁：「南北狹長的這樣的一個屏東的交通一定要打通，所以我今天要來宣布這個好的消息，就是實際上我在上個禮拜已經核定了。

為了改善合歡山交通順暢，從清明連假開始，昆陽、武嶺及合歡山莊3處停車場開始收費，但連假期間卻發生有民眾在武嶺路段違停，隨後遭到員警開單後，卻當眾下跪求情，除了讓現場民眾相當傻眼，也因自己便宜行事，因小失大。

清明連假前花蓮發生大地震，造成蘇花公路中斷，雖然已進行搶通，不過整體路段仍有落石的風險；有台東達仁鄉的居民在宜蘭蘇澳工作，表示過去都是開車返鄉，這次改坐火車比較保險。

下清水橋鋼便橋在昨日（6）晚間開放單線雙向通行，僅開放5噸以下的小型車、採紅綠燈號誌管制；北端的管制點在仁水隧道南出口、南段管制點位在大清水隧道北出口，即日起到30日開放3個時段通行，分別是上午7點到8點、中午12點到1點、傍晚5點到6點，夜間則是預警封閉管制。

輪船停泊靠岸後，工作人員陸續將車輛依序停放，一旁還有許多等待取車的民眾。

花蓮大地震，造成台鐵宜蘭至花蓮鳳林段多處毀損，行政院長陳建仁也親自到秀林崇德車站進行勘災，了解鐵公路的搶災進度。