交通

太魯閣號事故四周年，台鐵在當年的事故路段耗資8000多萬，設置紀念燈光並在清明連假正式啟用，家屬跟交通部搭乘火車經過這邊的時候，回憶湧上心頭，也希望這件事情不能消失在歷史的洪流中。

大片裸露土石，經浮石機械刷坡覆蓋上攔石網加固，0403地震當時，台九線158.3公里路段大規模坍方，大落石甚至砸毀清水溪橋，災後橋梁原址重建、邊坡持續加固，同樣是重災區的「和平路段」，攔石網和攔石牆也都建置完畢，兩地的「落石告警系統」也都已上線測試；0403地震當中前後都有巨大落石直接掉落，後公路局就建置了落石告警系統，一旦偵測到落石就會啟動相關的應變措施。

高公局預報員 陳立哲：「截至9時國道全線交通量為23.1百萬車公里，今天是南向的尖峰日，本局預估今天的交通量將來到119百萬車公里；在國道5號交通量部分，截至上午9點，國道5號南向雪隧的通過輛次約為1萬2000輛次，跟113年同期相較而言增加約39%。

車子一臺接著一臺，塞滿了高速公路，清明連假首日，國道陸續出現車潮，高公局指出國道全線交通量，已經來到72百萬車公里，而雪隧的通過量也來到了3萬2千輛次左右。

新北市交通局長 鍾鳴時：「歷年來我們掃墓都是以清明掃墓都是以這個高速公路的一個指標，會到達平日的1.5倍、就是124百萬車公里，這個在首日南向、就是今天（3）會到達70百萬車公里。

接近汛期，各河域清疏工程也將面臨考驗，其中在荖濃溪防災韌性計畫中，高雄市議員高忠德就擔心，經濟部水利署預算遭刪減1千9百萬元，會直接影響明霸克露橋永久路廊的清疏進度；水利局長則回應，雖然預算刪減的確影響工程執行率，但相信中央仍有應變措施，至於地方政府權責範圍，也承諾在汛期前會完成清疏。

民間醫療集團捐贈的幸福巴士-來義鄉北四村返鄉就學線正式通車啟航，屏東縣來義鄉公所為優化鄉內幸福巴士返鄉就學及鄉內生活支援線，向私人企業爭取8人座小巴，未來主要任務是接送居住在潮州的學生到鄉內國小就學，不僅提升通學便利性，也支援各村集會所路線預約。

清明連假首日，民眾陸續返鄉，高公局表指出，目前國道全線交通量達到30.2百萬車公里，預估今日（3）會達到124百萬車公里；而首日也是南下返鄉的尖峰日，交通量會是平日的1.5倍。

婦女們敲擊著報訊鐘緩緩繞行部落，台東卑南族下賓朗部落30日舉辦Muhamut婦女除草完工慶，希望用最傳統的方式，慰勞婦女們在Misa’ur（小米除草）期間的辛勞。

台東縣即將進入觀光旺季，但近期網路上卻流傳，台東縣科技執法區域共有97處，嚴重影響旅遊意願；而警方表示科技執法路段僅有18處，並且會設警告牌提醒民眾。

清明連假將至，全台交通運輸迎來重大考驗；為紓解南北返鄉與掃墓人潮，行政院整合交通部及各相關單位全面啟動交通疏運計畫，從國道高乘載與匝道封閉、到雙鐵加班與客運優惠，多項措施齊發，力求在連假四天期間穩定車流、保障安全，讓民眾返鄉順利、出遊安心。

祭司跟部落耆老，對著傳統領域祭祀祈福，誠心祈求即將開工的新建橋梁工程能夠順利進行，因這條東64線7公里到8公里處，道路坍方中斷近10年無法通行，嘉蘭村族人經過長年等待，終於要進行開工興建橋梁。