馬太鞍溪橋

交通部長陳世凱表示，鋼便橋原本工期規劃三個多月，但在施工團隊全天候三班制、二十四小時趕工之下，順利將工期縮短到兩個半月，確定在明年元旦（一月一日）正式通車。

綿綿細雨，焊接火花依然四濺，馬太鞍溪鋼便橋工程人員日夜趕工，明亮的燈光把整個河床照得燈火通明，機具也幾乎全天運作，鋼便橋工程日前受到颱風及堰塞湖溢流衝擊工期，現在全力趕工追回進度。

記者 Calaw Opic（丁至軒）：「可以看到記者後方目前有許多車輛正在依序通過馬太鞍溪南下溪床便道，在洪災第17天之後，連接花蓮中區的交通要道終於接上，現場湧入上百臺的車輛準備通行；而公路局也在10號下午優先開放小型車輛行駛，目前僅有開放5噸以下的小型車通行，至於大型車的部分，公路局回應要等到10月底之前才會評估完成。

驚人的洪水夾雜大量的砂石，沖刷馬太鞍溪橋，不到多久時間橋體應聲斷裂，9月23日堰塞湖溢流後16天，交通部宣布將在10號溪床便道通車，改善民眾繞路的困擾，縮短南北通行時間。