光復重建又邁進了一步，趕在元旦當天馬太鞍溪鋼便橋通車，當地業者表示災後至今已有三個月沒有營業，更是期待生意能夠好轉。
光復鄉居民：「有影響啦，會比較好一點。」
光復鄉居民：「會啊，會期待啊，希望大家可以對相信，中油的油品會更好。」
光復鄉居民：「如果有這一條路直接通的話，大家都很方便啦，是不是，尤其更安全，對呀。尤其這個下大雨也不用擔心說要封路，你像便道一大雨就要封啦，然後又要走 193 大家又麻煩。」
公路局災後 18 天完成溪床便道通車，10 月第 2 階段鋼便橋開工，原訂農曆年前通車，工期提早 1 個月完成，在 1 號上午正式通車。能夠提前通車，施工團隊表示如釋重負。
施工單位負責人 謝金清：「分就是兩班到三班這樣子，不斷地每天到一個段落一個進度，如果沒有達成我就是用 24 小時完成。」
公路局長稱讚施工團隊的高效率，並表示團隊過去曾協助南方澳大橋興建，依專業及經驗精準判斷施工方向，使用水刀震機進行 H 型鋼樁打設作業，克服河床影響進度。
公路局長 林福山：「這一次鋼便橋能夠大幅這一個，就是提前完工我想大概有幾個，很重要的一個這一個因素第一個部分，我們的施工團隊真的是非常這個專業。那依照他們的經驗跟這個專業，在最短時間就這一個精準判斷出，最關鍵的這個施工項目在哪裡，那就是這一個 H 型鋼樁的一個，這一個搭設。那另外一個部分，也真的非常感謝我們這個花蓮工路段，跟施工團隊啦，這個加倍一倍的一個，這一個人力，日以繼夜，只要這個可以施做就這個盡量，這一個施工然後呢，多項的一個作業同時來這一個這個進行。」
至於未來第 3 階段馬太鞍溪橋梁重建，林福山表示工程已啟動，採加大跨徑 48 至 85 公尺並抬高 9 公尺，提升抗災能力，北上線預計今年底完工，南下線明年完工。
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