交通

草埔文健站長輩用充滿活力的舞蹈，熱烈歡迎期待已久的幸福巴士。

嘉義阿里山「行天一號橋」因桃芝颱風土石流，在民國90年損毀，20多年來豐山村與社後坪居民，只能依靠便橋通行，終於在嘉義縣政府、原民會合力以及民間慈善團體捐造，新行天一號橋正式完工！對此鄒族工藝家，也贈送樟木雕刻的橋梁作品，感謝行善團的奉獻精神。

部落族人所種植的花蓮大西瓜目前是盛產期，蘇花公路下清水橋目前無法通行5頓以上的大車，西瓜北運必須繞路增加一天的成本，農民與業者喊苦！ 西瓜中盤商 莊先生：「（那這樣成本會不會增加？）增加差不多一萬多塊。

耆老透過傳統儀式，替隧道竣工祈福、阿里山林業鐵路因風災受損，15年來不斷修修補補，尤其42號隧道終於在17日正式宣布竣工，預計7月1日全線通車。

蘇花公路159.4公里大清水明隧道上方放置許多廢棄輪胎作為落石緩衝之用，但因燒焊施工不慎，點燃廢輪胎引起火勢；由於廢輪胎是放置在明隧道的頂板與鋼板夾層中，經消防搶救後，14日晚間仍是持續悶燒。

花東快速公路以及環島高鐵建設2項條例草案，引來立法院朝野熱議。

乘客剪票、上車，這是羅東轉運站每天的風景；肩負著國道以及宜蘭地區交通轉運的重擔，而為了提供更舒適的轉乘空間，即將竣工的新羅東轉運站也將承接北部跟東半部地區轉乘的重要任務。

台鐵、檢警人員與太魯閣事故家屬，趁著列車停駛期間，提燈摸黑進入清水隧道，進行地毯式搜索，尋找是否仍有罹難者的遺留物。

台鐵今年初公司化，29年沒有調漲的票價如今也傳出調漲消息。

花蓮玉里大橋受到2022年918地震重創後，目前新橋正在施工中，但因新橋設施有所改善，原來鄰近住戶唯一通行進出的道路，將規劃成單行道後，未來出入社區必須繞道遠行；居民希望在玉里大橋北端設置迴轉道，並在道路一側增設4米道做為出口。

為了減輕通勤族的交通負擔，交通部112年推出TPASS通勤月票，將在今年夏天滿周年，交通部表示TPASS上路至今，國人使用月票搭乘公共運輸，已經達到4.46億人次。

超大落石掉落在馬路中間、阻斷交通，花蓮縣從22日晚間起地震頻傳，加上23日凌晨2點26分、2點32分，分別發生規模6.0、規模6.3強震，導致花蓮各地紛紛傳出災情。