為了近期交通部提出的《台鐵公司化設置條例》，台鐵產業工會現在槓上交通部。工會祕書長魏豫綾表示，公司化條例並沒有跟員工充分溝通，就直接送進立法院審查，工會也決定在5/1發起不加班行動。
魏豫綾說：「以事故為由倉促上路的公司化，是國家卸責的一貫伎倆！說明會我們剛剛提到了，不僅不讓員工發言，更是我們說明的局長、部長，都是在討論資產開發、劃清土地如何營利，並不是本業運輸安全的討論。」
喊出安全改革訴求，但工會的不加班行動，還是無法撼動公司化條例進行。21號立法院照樣把草案審查送出交通委員會，行政院更重申台鐵公司化決心。
行政院發言人羅秉成表示：「行政院對台鐵公司化條例的推動，態度是堅定的，整個節奏也是堅決的。這樣的改革不會回頭也不會撤回。」
執意完成公司化條例，立委陳椒華也發現，草案內容對道路安全隻字未提。而近日在太魯閣號事件開庭上，台鐵過去做的安全衛生業務查核，只以三角錐強化邊坡防護，甚至台鐵證人說詞反覆，也讓罹難者家屬質疑，安全改革到底改到哪裡？
交通部長王國材說：「太魯閣(號)事件的調查報告，包括司法調查，還有包括我們的行政調查，還有運安會的運安調查，這事實上都有在進行。」
太魯閣的眼淚代表陳先生則強調：「我們也希望政府還有工會台鐵員工，能一起協商讓這件事情，儘快地有一個共識有一個目標。最主要我們的目標，還是對於安全改革這件事 。
一部公司化條例，能否落實安全改革，家屬跟工會無奈打上問號。現在也傳出，台鐵企業工會加碼，端午、中秋、國慶等連假也可能發動罷工。而各界也希望雙方都能坐下來好好溝通，不然這場台鐵之爭，無辜受害的還是一般旅客。
責任編輯：鄭群騰
