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台9線舞鶴段道路拓寬 協商達成修改共識

大綱

台9線道路拓寬景觀工程陸續動工,針對舞鶴段取消快慢車道改為中央分隔島、救災臨停區以及茶園東西向缺口部分,工程單位與在地民眾達成初步修改共識,預計最快116年底可以完工通車。

流標將近14次的台9線瑞祥至三民段道路拓寬工程,去年5月正式動工;為了收集民眾意見,工程單位召開協商會議進行交流,部分設計不符合地方需求且不夠周全,尤其是在中央分隔島部分經過反映之後,縮減到一米以內、同時變更為矮木叢,增加行車視線與安全性。

瑞穗鄉舞鶴村長 Suni Fiday(楊明林):「修改之前是一個分隔島大概一米半到兩米左右,相當的佔到空間,影響到外面的單車道跟人行步道;現在是中間分隔島縮小,而且用矮化的樹木來去種植。」

民眾反映施工期間,路邊護欄多少會有視線死角,建議增設警示交通號誌,降低事故發生。

茶行負責人 陳小姐:「像我要開出來的時候就被護欄給遮住視線,我都不敢過去,因為下來的車子很快、上來的車子又很多;是不是要設置閃黃燈還是斑馬線、或是在每一個店家快到的地方設置一個路牌。」

此外,針對道路兩側的茶園下田坡道及第四鄰民生用水管線也是大家的關注焦點,期待工程單位能夠檢討修正,重視民生權益;蘇改處則強調會依照建議進行設計改善。

花蓮縣議員 Piyaw Kimsin(林玉芬):「這些地主都為我們貢獻土地,讓我們有一個安全便利的道路行走,但是我們卻沒有給他安全便利的道路下田,拜託公路局能夠貼心一點幫他們完成。」

交通部蘇花改工程處副處長 林燦輝:「拓寬的部分、還有經營上面,這個也確實是我們應該要做到的,他們提的這些提議都是我們應該要受理的,我相信蘇改處在後續的服務一定會很到位。」

本次工程預計耗資14億元經費,預計將在116年底全部完工;蘇改處表示,後續仍會持續召開工程會議,邀請民眾參與討論,爭取最大共識,呼籲民眾施工期間行經該路段遵守交管,避免事故發生。

責任編輯:林懷恩

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