幸福小黃

面對台灣進入超高齡社會，交通部透過公路公共運輸計畫推動幸福巴士與幸福小黃，期望解決高齡者外出時間不集中、加上步行距離與體力上的限制，來改善長輩在偏鄉的交通問題。

部落長輩坐上計程車，體驗從家裡搭乘「幸福小黃」往返台東市區購物跟看診，點到點的接駁服務，讓長輩們感覺非常貼心便利。

高雄公車式小黃從108年開始，深入偏鄉地區，期望解決偏鄉的交通不便問題，但住在杉林大愛園區的族人卻認為，由於沒有往返桃源梅山和藤枝的路線，因此對公車式小黃的設置無感，而在多方的努力下，終於在5號，順利開通梅山線以及藤枝線。

台東台11線東海岸公路，長期以來都只有一家客運行駛，部分地區受限地形，多年來都沒有公車進入，緊鄰台11線的加路蘭部落，就因巷道狹窄，超過50多年都沒有客運，當地居民要搭公共運輸工具很不方便。

高雄市政府推動公車式小黃，日前宣布新增那瑪夏區跟桃源區新路線，可由桃源區最遠的梅山里，以及那瑪夏區達卡努瓦里往義大醫院，縮短民眾就醫時間，同時也聘僱族人作為司機，提供就業機會。