交通

每到觀光旺季，池上的鄉間道路上經常就能看到，遊客租用3輪或是4輪腳踏車，但稍不注意就容易發生意外，而為了保障遊客安全，台東縣政府即日起正式實施「三輪以上營業用慢車登記管理辦法」，要求業者改善車輛結構安全，辦理驗車登記和保險才能上路，多數業者都已經改善並且登記，讓遊客能租安全的3輪以上慢車旅遊。

沿著山林緩坡輕鬆前行，YouBike終於騎進桃園復興區！桃園市政府23日宣布啟用復興區公共自行車服務，正式成為桃園第十三個完成設站的行政區，也為這座原鄉山城帶來更便捷的低碳交通。

面對台灣進入超高齡社會，交通部透過公路公共運輸計畫推動幸福巴士與幸福小黃，期望解決高齡者外出時間不集中、加上步行距離與體力上的限制，來改善長輩在偏鄉的交通問題。

畫面中便道遭溪水沖毀，這是6月12日熱帶性低氣壓造成高雄山區降下豪雨，導致台20線勤和至復興段災備道路毀損，目前仍持續搶修，但原本每日僅五個時段開放通行，居民抱怨影響到日常生活。

台東市中興路六段21日下午發生一起車禍事故，一台白色自小客車疑似車速過快，導致過彎失控直接撞擊路邊的店面招牌及5台機車，連路邊民宅也遭受波及，最後整車翻覆四輪朝天，嚇壞當地部落居民。

交通部20日舉行例行記者會，邀請台中市府交通局長分享，當行人在夜間或清晨行動時，可以透過「反光條」提高能見度，幫助駕駛人及早發現行人，進一步降低事故風險。

一臺機車就這樣滑落在道路旁的邊坡，顯示道路不僅狹窄還凹凸不平；這裡是人和村波石部落水源聯外道路，再往裡面走還有將近10戶人家每天都必須往返這條年久失修的道路，令當地居民感到提心吊膽。

隨著超高齡社會的來臨，無論原鄉都會，文健站儼然成為長者的第二個家。

車子行經只能單線通行的東64線，最外側的道路去年遭到颱風的襲擊造成地基嚴重下陷，正進行修復工程，而這條道路是往返金峰鄉嘉蘭村唯一的道路，目前工程進度已完成約50%，可望在9月底前修復完成。

民眾：「來了！來了！去了！去了！」 被帆布覆蓋的道路突然整片崩塌，就連一旁的道路護欄也一併滑落邊坡；幸好沒有人車經過，公所緊急通報派出所進行道路交管，影響出入大概26戶、78人。

工班徒步進入山區，前往施作地點，卓溪鄉族人在專業團隊協力下，以人力的方式，利用山區的風倒木或崩塌的砂石，按照現場地形，以自然工法來修補因風災受損的木橋和步道。

要擺脫行人地獄壟罩，民眾黨15日召開講座，請來關注交通改革的YouTuber，討論台灣現況窘境。