道路安全一直是大家所關注，而東部地區只要每逢颱風豪雨就出現路斷風險，這樣脆弱的交通道路是宜花東居民一遇到天災就交通不便的日常；一直到今年八月分，「台9縣蘇花公路安全提升計畫」行政院終於核定通過，也經歷了多次環境評估還有與部落地區做討論，而在14日上午蘇花安計畫是在宜蘭南澳鄉公所進行環境影響評估公開說明會。
交通部公路局蘇花安工程處副處長 曾恭慶：「那我們跟各位鄉親報告說，在施工的時候我們會依照環說書考量居民在不管他環境上、噪音、空氣、水質我們都會做好監測，那我們希望之後的計畫推動能夠跟鄉親緊密地結合，然後依照環說書的承諾事項至少做到這個標準；那如果有居民有更多要求那我們做得到的，我們是會依照居民要求我們來做到。」
而環評計畫經理陳重吉也在現場詳細說明工程，這項工程是橫跨宜蘭蘇澳、南澳到花蓮秀林，改善計畫分三大路段，共超過三十公里，包括了隧道、橋梁設計與路堤改善，希望的就是提升交通效率之外，也強化道路韌性；會議中，地方村長也提出關切，包括施工可能造成的噪音、環境汙染、土方運輸，還有沿線部落的文化地景，而在地居民其實最在意的就是一定與部落好好溝通。
崇德村長 Tumun（李慧齡）：「在部落一定要再開說明會，然後再來就是部落就剛剛講的會不會影響到什麼，一個就是噪音、空氣；再來就是我們最主要的就是工作機會，至於工作機會像剛剛就有講專業的就是可能就是在施工方面，要有專業的窗口去處理這些可能村民的反映或者說上面的交代。」
和平村長 董蓮儀：「就是去年在和中開諮商同意權的時候我們就有提出來，就是說我們和部落一定也要有一個就是上去跟下來的匝道、就是往花蓮的，那個這邊蘇花安這邊也是有同意我們；那今天來開這個會剛剛是沒有看到有劃進去，他說好像是因為那個時候（環說）是來不及放進去，但他們也承諾我們說這個是一定會有的，那這樣其實就很放心了。」
交通部也回應，願意聽取部落建議，會持續與地方溝通辦理說明會並建立溝通平臺，也會在環評後續階段依意見持續調整內容，民眾若有更多的意見都可提出；雖然這項計畫還未開始動工，未來是否真的能夠兼顧安全、環境與部落權益，仍是外界持續關注的焦點。
責任編輯：林懷恩
