屏東縣阿朗壹古道劃設的旭海觀音鼻保留區，因為牡丹鄉公所整修南端入口處的道路和邊坡，除了鋪設水泥道路外，也在道路旁邊築起75公分的圍牆，引發了生態破壞等問題，而這波爭議也延燒進立法院，立委攜手環團在10號召開記者會討論改善作法，但這樣的修建工程卻是當地民眾長年的盼望。
旭海村村長 潘勳鶴說：「我們申請多久，我們爭取多久了？差一點沒有跪下來拜託他們維修這一條道路，這一段我們特色道路將來為我們部落整個觀光，我們也是在規劃這個我們一個觀光的路線。」
這條特色道路就是這麼重要，不僅是產業觀光要道更是生態熱點，不過民間的環保團體指出，阿朗壹古道富含自然生態更是陸蟹的棲息地，如今路面和道路旁新建了水泥牆，阻絕了海岸地區的陸蟹前往海邊產卵的途徑，也犧牲掉邊坡稀有植物的生育地，各界反彈聲浪四起也讓這項工程隨之停工。
原民會公共建設處簡任技正 孟中杰表示：「本會已經正式地函文要求屏東縣政府來督導牡丹鄉公所，這件工程辦理停工，目前已經停工中了。」
至於執行修繕工程的牡丹鄉公所，僅簡短回應，表示會依照上級長官的指示做改善工程，而目前是停工狀態，但施作到一半的的道路改建工程，下一步又該怎麼調整，才能降低對生態造成的影響呢？
時代力量立委 陳椒華建議：「除了未施作的之外，剛剛提到的這些水泥牆要打掉，然後每2到3公尺要設置陸蟹可以穿越的通道，當然我們也不反對全部要排除。」
靜宜大學生態人文學系教授 劉烘昌說：「在往後真正要做這種海岸地區這種相關工程的時候，可能要更謹慎小心事前的預防可能稍微注意一下，就可以避免掉很多事後的麻煩。」
不過究竟在生態保留區施作工程，需要什麼樣的條件？生態敏感區開發後的邊坡道路安全又受到哪些影響？將藉由阿朗壹古道的水泥牆爭議，讓各界了解並以此為鑑。
整理：施容亘／責任編輯：黃昱憲
