因應氣候變遷，我國碳費制度自114年上路，115年正式進入「碳排有價時代」，首期碳費也在5月開徵。依照《氣候變遷因應法》規定，碳費收入將納入「溫室氣體管理基金」，作為推動減碳及氣候調適的重要財源。不過，面對碳費收入如何運用，環境權保障基金會主任湯琳翔建議參考歐盟ETS，優先投入鋼鐵、石化、水泥等減碳難度較高的產業，協助業者加速製程轉型。
環境權保障基金會主任 湯琳翔：「所以我們會建議碳費，其實可以用在補貼，他們去做低碳公共採購的，這一個綠色議價，或者是推動所謂的碳差價合約。」
另一方面，業者如何因應碳費，也衍生出委外加工可能規避碳費的問題。中華永續發展交流協會顧問謝逸騰指出，業者若將部分生產製程移轉給供應商，可能讓碳排轉移到供應鏈，形成碳費計算的漏洞，因此建議申報委外生產時，也應主動揭露相關碳排數據，強化供應鏈間的資料勾稽。
中華永續發展交流協會顧問 謝逸騰：「那我的建議就是申報外包，並主動揭露外包的碳製成數據，作為碳費的策略因應方案，在法規合理性跟數據的治理性，跟供應廠商的架構上面，來對抗所謂的漂綠行為。」
環境部次長 謝燕儒：「碳費不是為了收費，而是為了有效減碳，並且兼顧產業競爭力，與社會公平，這個是，我個人是覺得今天(12日)，很主要的一個目的在這個地方。」
環境部表示，後續除了檢討碳費費率優惠及自主減量計畫查核機制，碳費收入的運用也將納入公正轉型、弱勢保障、公共衛生健康及地方氣候調適等面向。同時，第二屆碳費費率審議會相關機制即將啟動，會擴大納入不同領域代表，並在兩個月內提出檢討報告，作為後續政策調整依據。
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