東部交通長期仰賴蘇花公路與蘇花改，不過隨著車流逐年增加，不少民眾反映，從台北往返花東，動輒需要5到6小時，遇到連續假期更是塞車嚴重。
民眾 Dongi：「我們都必須要試著說看能不能就是遠離車潮的時間，比如說要半夜出發，或者是凌晨一大早就要出發。」
而為了要改善東部交通現況，交通部規劃推動「國道5號銜接蘇花改」工程，希望將車流直接引導至蘇花改，減少進入宜蘭市區造成壅塞。
交通部路政道安司科長 魏俊安：「我們目前是預計有五座的隧道3.3公里，然後五座的橋梁，還有一些路堤段。」
交通部路正道安司簡任技正 黃勝興：「從國道五的末端（到蘇澳道），到永樂國小的端點的附近，就是銜接點的附近，東澳隧道前。」
另外，交通部也同步推動「蘇花安計畫」，從宜蘭縣南澳鄉及花蓮縣秀林鄉，全長約29.9公里。
交通部路政道安司科長 魏俊安：「我們蘇花安計畫目前要來施工的路段，分別是東澳到南澳，然後和平到和中，以及和仁到崇德這三段。」
兩項工程合計投入超過1,400億元，預計121年通車，交通部期盼未來能讓東部交通更安全、更順暢。
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