為改善偏鄉公共運輸環境，落實交通平權，高雄市交通局近年推動「幸福共享高雄GO」的偏鄉車輛接送服務，而今年就將服務範圍擴大至原鄉地區，而首個增設地區就在茂林，並舉辦說明會與區民進行討論、蒐集部落意見。
高雄市府交通局運輸監理科科長 李啟清：「今年我們會在茂林跟甲仙這邊，來實施這個服務跟傳統的公車，他有固定路線跟班次的部分比較不一樣，他其實是比較有彈性，就可以直接到民眾要搭車的地方，跟他下車的地方，就不用受限到既有的一些路線站點的限制、跟時間的限制。」
雖然解決幸福小黃和其他大眾運輸，族人需要去站點等車的問題，但族人發現，由於目前規劃的服務範圍僅到屏東高樹鄉，因此對於不少在屏東市區就學的部落孩童來說，服務是看得見用不到。
茂林里長 田振弘：「屏東就讀的孩子滿多的，而且又是固定4、5個孩子，都固定往屏東跑，你沒有服務到屏東的話，等於說孩子很不方便。」
高雄市府交通局運輸監理科長 李啟清：「我們目前是暫時規劃到高樹鄉的部分，那未來假如說後續高樹再往屏東市區有需求的話，我們會協調屏（東）客（運）部分，看是不是就他們在客運部分，可以做一個加強。」
而除了學童返校問題外，像是假日是否能加開班次等其他需求，交通局也說明會再與相關單位討論，並預計在114年度開啟茂林區服務，至於其他原鄉地區，未來也有計畫進駐，盼有效減少城鄉交通差距問題。
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