近日開車、騎車要禮讓行人3公尺措施，是吵得沸沸揚揚，但交通部在26號與相關單位商討後，認為仍應維持3公尺標準，隨著政策的急轉彎，交通部也在28號召開「道路交通安全說明記者會」指出，今年1月到4月發生的道路交通事故中，行人事故發生位置多在「路口」，但死亡事故仍有45%，發生在「路段」。
(道路交通安全督委會執行秘書 黃運貴：「
就我初步了解，像我昨天(27)到台北市去進行道安的視導，發現很多是行人他本身，他違規所造成的(事故)，針對行人要遵守交通規則，不隨便(意)穿越馬路，或者是說走路要專心，我們會當作我們第三季宣導的一個重點。」
另外，在年齡統計上，65歲以上行人的死亡人數，更高達70.1%，對此，交通部也呼籲，全台22縣市應廣設行人專用時相，並早開號誌，以利人車分流。
交通部長 王國材：「很多人在談說我如果加了一個行人專用號誌時相的時間，那這樣會不會影響到行車，事實上，以現在我們停讓行人的措施，事實上你用專用時相，反而是可以解決車流的問題，讓行人有完全他自己的路權。」
對此，交通部也預計在今年底，完成全台3,184處，行人早開或行人專用時相，並期盼年底前，各縣市提出人行安全改善方案，而王國材也表示，目前也已研擬約400億的經費，支持各縣市進行相關改善工程。
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