原鄉交通持續改善，在時間和金錢上，減輕學生和民眾日常通勤負擔。像是桃園復興區第一所高中羅浮高中成立以後，為了給學生安全的上學環境，交通局提供免費幸福巴士接駁，不過在29號桃園市議會上，泰雅族議員陳瑛質詢交通局時，就進一步提出，希望能再增強硬體設備，儘快興建羅浮高中巴士候車亭，保障學生候車安全。
桃園市議員陳瑛表示，「我希望他(學生)在就學的時候，不要造成家裡的負擔，特別在車子方面，既然我們有免費的幸福巴士，就盡量能夠滿足他們的交通需求，第二點，因為羅高(羅浮高中)的成立，我們那邊並沒有建置候車亭，局長你就在會後我們再來會勘，因為我上次看到小朋友，在那邊搭車的時候都淋雨。」
在復興區免費公車轉型為幸福巴士後，優化既有班次，配合學校和文健站時間，更貼近在地作息。而隨著桃園市人口成長，連帶汽機車登記數量大幅增加，阿美族議員王仙蓮就提到，截至到8月份，桃園市總共有128萬輛機車，但車位卻是一位難求。
桃園市議員王仙蓮則說，「桃園市我們汽機車數量非常地高，現在我們機車如果預計在8月的總計，就是有128萬輛，可是目前我們桃園的汽機車的停車格就是相差的很多，幾乎一個機車，它可以分配0.05個停車位，那就是幾乎找不到停車位。」
為了解決停車亂象，桃園市交通局也回應，未來計畫在銀行、醫院等重要交通節點設置付費機制，預計規劃1000格機車停車格，逐步整頓路面汽機車的停放秩序。
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