凱米颱風導致高雄那瑪夏區道路受創嚴重，對此甲仙工務段在那瑪夏區辦理「台29線重建說明會」，颱風造成台29線路基流失近2740公尺，居民認為是路基太低又靠近河岸，加上不是所有路段都有基樁護岸，導致這次那瑪夏災情嚴重。
台灣卡那卡那富族發展協會理事長 施榮宗：「被沖刷的都是那一條沒有保護的路基，沒有做好的都沖走、做好的沒有沖走，應該是一次性把那個連接。」
那瑪夏區居民 王光治：「那我們幾乎都沿著河的邊邊在做路的規劃，這個部分就是很容易，只要河水一大、路基就會被沖毀。」
那瑪夏居民也提到台29線臨11便道，應該儘快恢復為省道規格，易致災的高134線青山段也應該納入規劃，不僅能提升交通安全也確保主要幹道受損時，居民還有道路通行。
那瑪夏區居民 高惠美：「到底難處在哪裡？這個青山段，不管是小雨小颱風中颱風，它總是出事它總是就補助，然後就一直要我們往拉比尼亞，我不會、我不會上坡起步那個那麼陡，我會倒退我不是死了嗎？」
那瑪夏區長 孔賢傑：「台29線是五里埔到南沙魯這邊劃為臨時便道，臨時便道它是一個什麼樣的概念？它就是單日雨量200毫米，它就準備要封路甚至會路壞的，所以對我們那瑪夏居民，這15年來被劃為臨時便道，身為地方首長我是非常替我們鄉親叫屈。」
對此甲仙工務段回應台29線臨11便道升格省道，預計會在年底提出報告；而連結那瑪夏區的多座鋼便橋，當初設計時也有預留改建空間，會確保符合省道規格。
甲仙工務段長 鄭敏華：「道路安全提升的可行性評估，預計會在今年年底來完成期中報告，到時我們會再到部落裡面來，跟鄉親做一個完整的報告，我們朝向恢復省道的目標來持續地辦理。」
甲仙工務段強調，目前首要是完成台29線災後復建，初估需要投入23億，基樁式護坡、加高路基都已提出計畫，總工期至少要耗費1年，希望儘快恢復那瑪夏區道路通暢。
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