國民黨立法委員 楊瓊瓔：「所以本案法案名稱及所有的條文，均保留送請院長協商，謝謝散會。」
18日經濟委員會針對，《環島高速鐵路建設特別條例草案》進行黨團協商，不過黨團未全數出席，因此未進入協商，全案將送進大院協商。不過《花東交通三大條例》，也就是從3月底到4月中分別審查的「花東快速公路」、「環島高速鐵路」和「國道六號東延花蓮」的建設特別條例草案，也遭立委抨擊，是用特別條例闖關，恐怕有違憲之虞。
民進黨立法委員 蔡其昌：「如果特別條例這個做法是可行的，我也講過大台中特別發展條例1兆，請你幫我準備好我就要提這個，權力分立憲法給予立法院什麼職權，但現行的架構、五權分立的架構裡面，立法院負責什麼？行政院負責什麼？大家清清楚楚，國家這樣才有辦法運作。」
國民黨立法委員 傅崐萁：「政府不願意出資本預算來做、委託民間來做，而且國道六號打通的事情，在條例寫得很清楚、促進民間參與，不管是國內的BOT案還是國際的BOT，人家來做地質的研究調查、路廊的探勘和可行性研究，都會比我們的快10倍。」
三大花東交通條例中，也要送院會協商的《環島高鐵建設特別條例草案》，從宜蘭延伸到花蓮、台東並銜接到屏東，花東是否將成為，環島高鐵最後一塊拼圖？也值得探討；不過還得面臨人文、生態和財務等各方面的挑戰。
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