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電動車起火搶救 安朔交控中心添購新利器

  • 發布:2024-06-26 12:06
  • 台東達仁
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大綱

近幾年電動車有愈來愈多的趨勢,但電動車輛發生火警當下,由於鋰電池蓄載著相當高的電能,其燃燒的時間動輒超過1小時,搶救所需的水量更是數倍,為此,大武工務段安朔交控中心,特別購買一組擋水板消防新利器,可將事故的電動車輛圈圍起來,後續透過加水形成小水池來冷卻車輛,以此來達到有效冷卻降溫滅火又省水的效果。

消防隊人員,使用擋水板將車子圍住,示範給安朔交控中心草埔森永隧道自衛消防人員,讓每位成員親自操作,儘量在最快時間完成,達仁在地義消也親自在場協助並學習。

達仁消防分隊義消 潘振山:「今天上這個課,我覺得滿有實用,在電動車上、電動車方面,我相信在未來對我們來講、對我們義消來講、對我們消防隊來講,是滿具有實用性。」

近年來愈來愈多人駕駛電動車,但電動車若發生意外起火,它和燃油車滅火的方式不同,達仁消防分隊表示,一般燃油車起火只需要將熱能降低,而電動車則是有多組電池組裝,隨時都有再次起火的狀況,而且需要大量的水滅火降溫,透過擋水板形成小水池,以達到冷卻降溫並且省水的效果。

達仁消防分隊小隊長 景崇倫:「它(電動車)可能又發生後續的一些(電池)模組,它又繼續發生短路,所以很容易復燃;所以比較好的做法,就希望能夠把整個電池周遭的環境,包含電池本身都能夠冷卻到一定的溫度,儘量避免這個短路的一個可能性這樣子。」

大武工務段安朔交控中心副理 蔡鎮鴻:「消防隊跟我們隧道裡面的自衛消防編組,一同來做這樣子的訓練,讓大家能更熟悉這裝備,如果有遇到這樣子的事故,能更快速有效率的來進行救災的工作。」

南迴公路草埔森永隧道,是東西部往返重要的道路之一,安朔交控中心特別購置擋水板,後續將透過隧道災害演習,實地制定出運用擋水板救災的最佳方法,來強化消防救災維護隧道安全。

責任編輯:Pawan

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