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403強震影響花東觀光 立委追中央重建進度

大綱

大院繼續針對行政院長施政報告進行總質詢,今日(11)朝野立委關切403震後兩個月,花蓮的重建狀況,從端午連假就能看出,交通大受影響,花東觀光不如以往熱絡;另外,重建過程裡中央和地方的溝通還需加強外,交通平權也是立委關注焦點,認為台鐵在震後仍舊研議要調漲票價,是在花東人民的傷口上撒鹽。

403花蓮強震過去2個月,11日立法院繼續針對行政院長施政報告,進行總質詢,同時檢視花蓮地震後中央處理時序,從4月主震發生後,正副總統視察,並啟動3億緊急款項;5月初成立專案辦公室,公告重建方案,行政院也拍板285.5億的重建經費,新內閣上任後也會同相關部會視察,不過立委指出,跨部會之間和與地方的橫縱聯繫,出現踢皮球的狀態。

民進黨立法委員 沈伯洋:「所以譬如說我是一個房客,然後我打電話去問的時候,他(賑災基金會)就說房客有補助,但是問題是他住的那些傢俱損壞是房東的,房東去問的時候,他(賑災基金會)就說很抱歉,我們要點可能沒有規定。」

要點沒有規定,後續處理也不是很清楚,但是花東長年面臨的還有這一題。

國民黨立法委員 黃建賓:「院長交通需不需要平權,院長就答應我需不需要就好。」

行政院長 卓榮泰:「交通需要安全,(要不要平權)安全的考量就包含很多了,(安全是最終我們要的需不需要平權)需要嗎?賴總統一直強調均衡台灣。」

強調均衡台灣,也說各地方有各自的發展需求和特色,但是403強震後的重建之路還在進行,蘇花公路時不時還是會發生坍方,更是重創花東的經濟和交通,端午連假期間觀光更是不如往年,均衡發展從何談起?

交通部長 林孟諺:「花東有一些部分路段,它確實落石的一些風險還是在,所以這次我們院也已經核定,要有將近20億的經費,要去投入對於在鐵路的部分,還要再做一些增加明隧道等等的安全措施。」

立委也繼續追問,震後台鐵研議票價調漲持續研議,像是在花東人的傷口上灑鹽,對此卓榮泰坦言,台鐵票價29年未漲,公司化之後必須逐步減少政策功能及手段,不過立委也過來提出,比照高鐵早鳥票的方式。不過震後都還沒有重建完成,要漲票價恐怕是得好好考慮在地人的心情。

責任編輯:温學聖

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