警車靠右停放朝門口更近些，原本另一輛停對面，現在也換到門前暫時停靠；畢竟東湖派出所正對大馬路沒有階梯緩衝，就怕被人蓄意衝撞後果不堪設想，全台各警所也紛紛祭防護措施。
門前擺上紐澤西護欄，雲林縣警方把轄內13處高風險駐地搬上護欄應急；台南多處派出所以警車停擋應變；但花蓮的吉安分局門前只停3輛警用機車，功效引發質疑，甚至警方內部訊息要求同仁值班禁止追劇、打手遊，也被批評出事後在檢討基層。
警政署長 黃明昭：「不是說一味地要督勤、要有一個懲處，這樣是非常不宜；在安全維護的部分，廳舍的一個起造要有一個階梯式的比較制高階梯式的觀念。」
在八堵分駐所發生衝撞憾事後，警界要求強化駐地安全；警政署長黃明昭4日則說明多項研擬作為，包含將來廳舍設計門口必須有階梯式制高起造，也把升降柱、紐澤西護欄列在考慮項目，只是基層員警認為必須從源頭提升安全防護。
台灣警察工作權益推動協會常務理事 蕭仁豪：「長期來說，你其實還是要去做出一個駐地設計的準則，有些警用建築是在十字路口，那他就是假設要撞就是真的就撞進去了，那是不是交通位置也要考慮一下？」
從全台各駐地目前做的措施再到警政署的研擬方案，警察工作權益推動協會表示雖然短期有幫助，但建議應從駐地選址以及建築設計等面向建立一套統一原則，全面通盤改善員警的執勤環境。
責任編輯：林懷恩
