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交部尋國5塞車解方 估台62線延宜蘭可行性

大綱

每到假日期間,國道5號都會大塞車。交通部評估將台62線延伸到宜蘭頭城的可行性計畫,預計從台62線的終點瑞芳,延伸路線到國5;委外的期末報告預計在年底出爐,如果評估可行,將啟動後續的綜合規劃及環評等程序,最快可能在2026年發包。

台62線萬里瑞濱快速道路,在瑞濱端未來可望繼續延伸,通往宜蘭。交通部計畫打造國5替代道路,計畫名稱為「台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城」,正在委外評估中;計畫起點位從台62線終點往宜蘭方向銜接國5、總長約45公里,路線緊鄰翡翠水庫集水區外,公路局表示規劃路線將盡可能減少環境衝擊。

公路局長 陳文瑞:「目前公路局正在進行可行性研究,預計在今年年底可以完成期末報告;那提送到交通部進行審查,之後如果可行性研究完成之後,就會進行相關的綜規跟環評。」

未來,若走國1由台北圓山接台62延伸段到頭城,行車時間預估45分鐘左右;目前延伸段在起點有2方案,終點宜蘭端則有3方案,預計12月可行性評估期末報告就會出爐。

宜蘭民眾:「不錯!(怎麼說?)怎麼說,比較不會塞車;現在可以說每天差不多四點都塞。」「如果有替代路更好,把(車)疏散,疏散車潮、人潮。」

基隆市交通處交通規畫科科長 林應成:「瑞芳一直到暖暖大華系統這邊要匯入國1的部分車流會增加,那對這方面的影響主要還是要靠國1大華系統到汐止這個路段的改善,才能去降低這個影響。」

基隆市政府交通處則評估,目前每逢假日,國1接台62線的大華系統也會有塞車情況,若台62線延伸成為國5替代道路,恐怕一樣會有塞車課題;需要多方評估,進行配套措施。

責任編輯:林懷恩

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