台東縣府投入3.1億，打造的休息站建設，停車場卻是千瘡百孔，被長期關心台灣河流工程及生態的環保團體，評選為2022年第四屆金、爛蘋果獎中的爛蘋果獎，周邊改善工程包括生態、社會、設計及社會執行程序等4項僅獲得8.6分，也是本屆最低。
台灣河溪網成員吳仁邦提及：「如果你把它視為是一個交通，必需的設施、停車場，你應該是從交通建設的前瞻的，項目裡面去處理才對，這個裡面就很怪的，就怎麼會用水環境的計畫經費，來建一個停車場。」
對此，台東縣政府表示，此計畫雖然為前瞻建設全國水環境改善計畫，但目標是串聯水陸環境，活絡在地文化與觀光遊憩產業，整個計畫經過水利署審查核定，補助經費也是來自於交通部觀光局，而還未施作的第三期計畫，也會著重在海岸固沙、生態工法及綠化等項目。
台東縣建設處長洪渝甯解釋：「像我們這個案子，就因為跟交通設施比較相關，所以它是水環境計畫下面，屬於交通部觀光局來補助的範疇。」
大武之心南迴驛，落成啟用不到1個月，有民眾認為，這樣的評選結果，過於嚴苛，應給予時間好好改善。
民眾尤昇輝表示：「因為整體來說，它對我們南迴來說，帶來的效益其實也是很多，譬如說產業上、經濟上還有就業機會，帶動我們的觀光，只是說它環境方面跟停車場，真的需要好好的規劃。」
環保團體特別強調呼籲，中央跟地方政府都應該遵照全國水環境改善計畫宗旨，「恢復水岸生命力及永續水環境」，不該把設施修繕及交通遊憩景觀需求都納入計畫補助，不然將排擠有限的水環境改善經費。
責任編輯：孫立婷
