富南村村民徐良坤：「這一次有這個機會要做這個拓寬四線道，我們所有用水的農民，都有一個共識，就是說趁這個機會，來向我們政府單位，來把這個涵洞徹底地來做好，未來我們的子子孫孫，就不用為這個水的問題來擔憂。」
台九線316K到319K富里到池上路段正進行道路拓寬工程，但附近的農民希望原來稻作的灌溉排水，橫埋於道路並超過50年的管涵，能有更新的機會。109年特別經公聽會後，公路總局同意更新、復舊，但兩年後一紙公文卻推翻先前公文及會勘紀錄決議，以超出權責範圍及施工考量等，僅對損及部分予以復舊，這個消息也令農民無法接受。
蘇花改工程處第五工務段段長陳吉順：「所以過去我在做設計的時候，那個點不是在我的路權裡面，另外我們又去看了一下，上面裡面的淤塞，就是從上游的那個護頭點，其實它是從那邊下來，而不是原來認為是在台九線，那個管涵破掉淤住。」
經協調，最後達成決議，該灌排系統雖為灌排區域外，農水署同意以專案協助經費。公路總局則同意以箱涵高1.2米、寬1.5米更新原來涵管，如遇現有管線，以涵管替代。
立法委員廖國棟：「基本上我們會議的結論，獲得剛才我們很多地方民意代表，大家都認可，工程單位也能夠執行，我覺得今天的會議，結論是大家都可以接受。」
兩年的時間變化，重大交通建設應兼顧農民及地方需求，無奈考量施工及時間成本，推翻先前照顧道路附近農耕及民眾的美意，農民則是希望政府別漠視在地民眾的權益。
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