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 T-34教練機墜毀2飛官殉職 總統:速查明原因

大綱

空軍再傳飛安事故,高雄岡山基地一架T-34教練機,6/2上午執行訓練時墜毀,造成兩名資深飛官殉職。總統賴清德除了表達哀悼,也要求國防部儘速釐清事故原因。由於T-34服役超過40年,也讓老舊教練機安全問題,再度浮上檯面。

高雄岡山空軍基地6/2上午發生T-34教練機墜毀意外,造成兩名資深飛官不幸殉職。對此,總統賴清德除了第一時間表達哀悼外,也要求國防部,全力協助家屬,辦理後續事宜。

總統 賴清德:「我已經要求國防部組專案小組,儘速查明失事原因,避免類似的事情再度發生,並且要全力協助家屬,料理後事給予兩位英雄,應有的尊崇謝謝各位。」

根據國防部指出,失事的T-34教練機,當時正在執行模擬發動機失效訓練,盧姓及過姓飛官都有超過2千小時的T-34飛行時數,至於失事原因,國防部表示,仍待進一步調查釐清。

國防部發言人 孫立方:「另外針對整起事件,所發生的原因,也要做徹底的調查,了解清楚以後,杜絕類似的事件,這目前是初步的一個狀況。」

另一方面,朝野立委也開始擔憂整起事故背後,是否涉及機體老舊、維修困難以及訓練安全等問題。

民進黨立法院黨團幹事長 莊瑞雄:「我們的空軍、我們的國防部,更應該把整個的相關訓練、飛安的管理機制,還有維修保護,來好好地去做調查,如何讓我們的飛行員,在最安全的環境之下,來執行任務,比我們去買的更多的先進武器,還要重要。」

國民黨立法委員 Kincyang 黃仁:「原因分類及改善措施為何,但歷次的事故調查,提出的改善建議,我們會、這個部分是不是已落實,我們也會要求國防部,在這一次T-34的飛機失事,也造成了很多的事故,所以我們要要求國防部,重新地全面地停飛來做一個檢查。」

中華民國空軍自1985年採購T-34教練機以來,已發生多起飛安事故。目前軍方規劃,T-34機型將服役至2033年陸續除役,至於下一代機種要自製或外購,目前還沒定案。

責任編輯:大帥

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