近年共軍頻繁派出軍機、軍艦，在我國海域周邊活動，我國空軍不僅要隨時升空應對，長時間下來，也讓第一線飛官面臨不少壓力。根據國防部最新統計，目前空軍飛行人員編現比為87.8%，截至目前，已經有57名飛行人員離退。國防部雖然強調，人數沒有比往年高。但朝野立委仍擔心，尤其資深飛官一旦離開部隊，未來會不會影響國防戰力需求。
民進黨立委 羅美玲：「因為我們認為說，新招募進來的，畢竟還是一些新手，所以我們是認為說，如果說資深飛官，不到最高年限然後就退了，這樣子的話對於這些，我們已經培養了這麼久，累積了十幾二十年的飛行經驗，這些資深飛官，不是一個新人所能夠取代的。」
不只擔憂資深飛官的經驗傳承，飛官的工作負擔，也是另一項問題。國民黨立委黃仁指出，第一線飛官不又要面對高強度戰備勤務，還得兼顧行政文書、會議及教學工作，恐怕也影響留任意願。
國民黨立法委員 Kincyang（黃仁）：「飛官最不能忍受的，其實不是高風險的飛行任務，而是層出不窮的一個，非軍事雜務，冗長的文書作業等行政消耗。」
加上依照現行制度，空軍中校最多服役26年、上校30年，就可能面臨退伍，相較民航機師最長可飛到65歲，也讓不少資深飛官提早考慮未來發展。為了留住人才，國防部提出「空軍專責飛行軍官運用作法」，規劃以增編員額的方式，讓符合資格的中、上校飛官，最長可以服役至58歲。
國防部長 顧立雄：「我們增編這個72員的員額，那這樣的話，他就不受中校服役年限26年的限制，甚至如果他在上校的話，也不受服役30年的限制，他只要能夠飛，當然他還是要通過飛行的體檢。」
國防部表示，相關規劃已送行政院審議，希望透過調整服役年限及職務安排，讓經驗豐富的飛官能夠繼續留在第一線。
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