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玉里大橋引道縮減行車難 民陳情逾2年未改善

  • 發布:2026-05-12 19:05
  • 花蓮玉里
  • Faul

大綱

台9線玉里大橋北側玉里端引道,是農友每天行經的道路,但因為蘇花改工程調整了道路配置,引道從5米縮減至不足3米,不僅行車困難,道路路況極差,垃圾車、農機具大型車輛根本無法通行,居民陳情也喊了兩年多,卻遲遲等不到公部門的改善 。

壯觀波浪型的玉里大橋,讓人眼睛為之一亮,不過往右側一看,一條小又不起眼的道路,是鄰近中城里居民,以及農友每天行經的道路,原本寬達5米,但隨工程進行卻只剩下不足3米,不僅行車困難,路況也極差,垃圾車、農機具大型車輛根本無法通行,居民陳情也喊了兩年多,卻遲遲等不到公部門的改善,居民特別在路口處,拉起白布條抗議表達無奈 。

居民 林先生:「平常收垃圾的垃圾車很好經過,都還可以會車,現在連垃圾車都沒有辦法進來 。」

玉里鎮民代表 秀吉.撒夫洛:「這個橋下本來都有迴轉道,過去都有5米寬,它的路面現在只有2.8公尺。另外這個施工單位也要有心,兩年來到現在都沒有改善,對百姓非常不尊敬,懇請上級單位,不要因為我們是偏遠地方,不要因為我們是偏鄉,你們就置之不理,我們會集眾人的力量,到這裡每天來抗爭 。」

為因應玉里大橋改建及提升台九線安全性,蘇花公路改善工程對周邊橋頭與道路位置進行調整,以適應新的斷層安全需求,但原來鄰近住戶唯一通行進出的道路,被縮減成只剩2米左右。施工單位蘇花改工程處表示經多次公開會勘及會議,協商以設置橋下迴轉道的需求及可行性,不過目前尚未完成都市計畫線變更

蘇花公路改善工程處工程科長 陳勝雄 :「我們當初取得一個共識,我們這個工程假如還在施工中,我們承諾會把這個外面的迴轉道,這個部分一併代為施工完成,然後交給地方政府去做養護管理。目前的問題是因為這一個提案,我們一直在經過包括我們公所,包括我們在地的議員等,能夠採用變更都市計畫線的方式,增加出來一個橋下的迴轉道 。」

目前玉里大橋持續興建中,居民唯一訴求就是請蘇花改工程處及縣政府能將道路拓寬,方便居民出入同時安全,希望盡快在工程期間將道路打通

責任編輯:王涵

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