入夜的台北飄起細雨，正當整座城市熟睡時，位在萬華各大批發鮮食市場，已擠滿等著採購大量食材的買家。來自新北烏來的陳明忠大哥，也來為自己的「小戰車」補貨，而這熙攘的市場裡，講求的是速度。
時間就是金錢，阿忠哥在確定好貨品後，對我們表示：「先過去囉！」，不一會兒的工夫就搭車隱身在人群中，前往下一個批發市場。
阿忠哥的小戰車，就是這臺藍色中古小貨車，也就是你我常見的部落菜車。阿忠哥凌晨兩點就到環南市場等四個地方補貨，每天五點以前就要回到烏來，把貨品整理一遍。
菜車老闆陳明忠表示 ：「賣菜最重要的是擺菜。」
記者Aras Sawawan(陳鵬飛)則是好奇的說：「對啊！我都很好奇你怎麼擺。」
阿忠哥接著說明：「第一個就是要給人家看到說，菜在哪裡，有什麼菜。」
記者Aras Sawawan(陳鵬飛)說：「所以每天研究這個菜，很那個耶，哇～」
擺菜堅持要整齊！像是一摸就散的茼蒿，要用袋子分裝好。哪邊是蔬菜區，哪邊是生肉區，都有固定動線。像拍攝隔天有寒流報到，阿忠哥車上就備有湯底、金針菇等火鍋配料，菜色也要因天氣、節日規劃好。
符合這幾項理貨原則，早上八點就要準時出發。
沿途播放的泰雅族歌謠，是阿忠哥與居民的默契。阿忠哥的菜車九點半以前要趁長者進文健站，到桶壁部落等候，十一點半以前，就要先到Rahaw部落文健站等長者下課，因為這些都是他的老顧客。
烏來區居民李女士說：「這幾個就是來這邊上課，每天來嘛，有車子賣菜我們就順便來買。」
但在烏來，早已有其他菜車進入，即便阿忠哥是當地人，但他的「車齡」卻比外面來的菜車小很多。經營上，確實要花不少心思。
菜車老闆陳明忠分享跑菜車的經驗：「有時候像客人今天跟我講說，今天什麼東西沒有，比如說今天沒有高麗菜，我就會講說它請假去玩，類似這種方式客人也比較會接受。」
前來買菜的烏來區居民簡女士說：「認識了啦！」
記者 Aras Sawawan(陳鵬飛) 問道：「很熟喔？」
簡女士笑說：「他們都來賣好幾年了，因為老闆講話也很好笑啊，他很會開玩笑 。」
菜車老闆 陳明忠 泰雅族 vs. 烏來區居民 陳女士 泰雅族：「他說你調皮啦，你30歲、40歲你(會)跳舞。」
「會啊！我會真的跳！你知道這條路都是她的。」
幾句玩笑，拉近與居民的情感。但阿忠哥認為更重要的，是與居民間的信任關係。打開筆記本一頁又一頁，記著每個人託付他買的食材，好在現在也有通訊群組，讓阿忠哥更能「使命必達」。
烏來區居民高小姐向我們表示：「他之前來沒有來的時候，我們還要跑到新店。對啊！如果家裡沒有車的話，媽媽說買菜，我們大概一個禮拜要下去兩次。」
記者 Aras Sawawan(陳鵬飛)接著問：「如果他一個禮拜沒有來，會不會對你們有影響？」
高小姐認同的表示：「會喔！我們會很想他，明忠你怎麼還沒有來。」
菜車老闆陳明忠說：「我從事這個已經兩三年了，可是從以前就有菜車，已經變成一種依賴性，所以他們知道什麼時候菜車會來。」
從信任到依賴，一臺菜車上載的不只是部落居民所需食材，上面也累積阿忠哥日夜顛倒補貨的堅持，理貨的擺放原則，以及準時並使命必達的態度。
阿忠哥說：「其實這好像小小的世界一樣，因為到這個車子外面，就是別人的世界，你走到裡面就是你的世界，可是當每個人進來都是不一樣的人。」
這個世界有來自不便下山的長者，也有趕著去工作的家長，每天五味雜陳的情緒投入。阿忠哥說，主持這個世界就是要有耐心，他不去想是否有停駛的一天，而是想如何將這些化作菜車燃料，繼續播著音樂開進每個部落。
責任編輯：張嘉容
