為了減少城鄉交通資源的落差，高雄市政府從111年開始向北推動幸福共享高雄GO專車，而在3月25日，高雄原鄉最後一站那瑪夏，也終於迎來通車典禮，達成山區涵蓋率百分之百的任務 。
高雄市副祕書長 王啓川：「從美濃、六龜、甲仙、內門，甚至上個禮拜的桃源，那今天（25）到那瑪夏完成通車，整個山區的高雄GO的這樣的計畫，都已經涵蓋率到百分之百 。」
去年11月開始在那瑪夏試營運後，藉著點到點的載送服務優勢，不到半年時間，總服務人次超過2500位，從孩童接送到長者看病，接應各種服務需求 。不過，達卡努瓦里文化健康站理事長表示，因站內交通車老舊，近期已多次使用幸福共享高雄GO專車，但因為無法固定預約載送，期望能與相關單位簽約，保障長者接送需求 。
達卡努瓦里文健站理事長 洪秀英：「有時候有人已經訂了（幸福小黃），所以就沒有辦法配合我們他們（長輩）到站或者離開，我們最近也在想說是不是要簽，要跟（幸福）小黃他們簽約 。」
長者 林小姐：「很方便，他們（司機）會幫我們推屁股（上車）這樣子，（車子）比較高，我們的腳都是壞掉了 。」
高雄市府也回應，針對族人後續提出需求，會再做進一步討論和改善，來貼近族人生活需求，落實交通平權 。
責任編輯：王涵
