高鐵延伸宜蘭案12日在宜蘭礁溪舉辦地方說明會，國民黨立委吳宗憲邀集中央與地方政府代表以及礁溪民眾，共同針對計畫內容進行溝通與討論；礁溪鄉鄉長張永德指出，當地居民早已連署請願，要求交通部儘速加辦說明會，卻遲遲未得到回應。
國民黨立法委員 吳宗憲：「公共政策一定有人支持、有人反對，中央盡量要多聽聽地方的聲音，不要一意孤行，地方正反聲音都有。」
宜蘭縣礁溪鄉長 張永德：「我們的民意代表、我們的村長、人民團體都有在連署，（希望）交通部能夠在礁溪這個地方加開（說明會）。」
高鐵延伸宜蘭案目前仍處於綜合規劃階段，地方民眾普遍反應資訊不明、路線未明確，宜蘭縣政府表示已經彙整意見轉交給中央；交通部鐵道局則說明，目前尚未進入設計與丈量階段，無法明確說明影響範圍與徵收細節。
宜蘭縣交通處長 黃志良：「我們看到的是一個示意圖，所以民眾想要問清楚他的（家）有一些是路線的可能的範圍內，所以民眾想要知道他會不會被拆遷。」
交通部鐵道局局長 楊正君：「我們現在在綜合規劃的（階段），事實上就是沒有辦法提供明確的路權範圍圖。」
民間團體也提出質疑，包含高鐵建設的成本效益以及宜蘭當地環境影響等問題；文化大學教授謝國安表示，高鐵不僅無法解決塞車問題，旅運時間甚至可能不如直鐵，恐怕得不償失。
公民幫推理事長 黃建興：「第一個就是成本效益評估，剛剛鄉長有講到，到底你們多少（補貼）？我們多少（補貼）？要花到三千億，這樣是不是（符合）成本效益？」
文化大學大眾傳播系兼任教授 謝國安：「我會認為除了環島高鐵如果可行的話，不然宜蘭其實並不需要再多增加一個高鐵。」
未來中央如何在提升交通效能的同時，妥善規劃路廊設計、降低對當地居民生活的衝擊，並強化與地方政府及民眾的對話機制，將是高鐵宜蘭案能否取得社會支持、順利推動的關鍵。
責任編輯：林懷恩
