汽車行駛在鹿野鄉的寶華大橋上，但會車時因為橋面狹窄，只好先開到路肩暫停讓對向來車先過，不只拉長通行時間、更增加行車風險，尤其橋梁因地震導致結構受損，目前除了禁止大車通行，颱風期間更會全面封橋，嚴重影響用路人權益；當地鹿野鄉民盼了多年，終於在10日迎來新橋的動土儀式，台東縣府計畫在舊橋上游約150公尺處新建橋梁，解決地方長久以來的交通問題。
鹿野鄉瑞和村長 李晉毅：「地震過後就有說要改建，今年才開始。（這段時間很像大車不能過？）對，大車，那個砂石車、遊覽車都不能過。」
鹿野鄉寶華部落傳統領袖 潘金來：「我們這裡靠海岸山脈是台20線連貫那個台9線，往後這邊的那個也會增加觀光的經濟效益。」
啟用於民國73年的鹿野鄉「寶華大橋」，主要連結瑞和與寶華社區，然而因為橋梁寬度不足，加上地震影響結構安全，特別在2022年的918地震後損壞更加嚴重，當時中央就承諾要重建，但受限於缺工及原物料上漲，工程3次流標；在歷經2次追加預算，造價7億9百多萬的「新寶華大橋」終於順利動工，相比舊橋將大幅提升耐震、耐洪能力，並拓寬為雙車道。
台東縣長 饒慶鈴：「還是流標，因為我們已經沒有臉皮再向經濟部跟公路總局要錢，我們就加了9千萬，終於終於找到廠商。」
台東縣府表示，新寶華大橋預計2年完工，期間為確保民眾交通順暢，待新橋正式通車後舊橋才會啟動拆除作業，以維持交通不中斷。
責任編輯：林懷恩
