台灣地狹人稠、人車爭道的驚悚畫面時刻都在上演；《行人交通安全設施條例》是這屆新國會首部通過的法案，凸顯終止行人地獄惡名議題不分黨派，是全國人民的共識與期待。
行政院發言人 陳世凱：「行人安全設施條例施行細則頒定，院長要求積極辦理，務必讓條例與細則同步於113年10月1日正式實施。」
內政部與交通部已盤點全國799處易肇事路口改善計畫，預計9月可優先完成400處路口改善，包含新增行人庇護島、行人號誌早開等多項改善措施；從工程、教育、執法推動改善，目標達成2030年行人事故減少50%以及2050達成行人零死亡願景。
交通部長 李孟諺：「人行道、斑馬線，這個部分我們希望優先使用的範圍是由附近有醫院、公園、學校或是有安養機構等等，這個部分我們認為會有比較多需要關注的行人穿越通行的這些地方優先來設置。」
除了工程上改善路廊，在執法上也新增175處科技執法，同時建置「道安總動員」網頁平臺，提供民眾通報危險路口，全民共同參與改善建議，希望清除交通死角、擺脫行人地獄惡名。
責任編輯：林懷恩
