台鐵今年初公司化，29年沒有調漲的票價如今也傳出調漲消息。台鐵依據立法院核准鐵路運價率公式計算，提出合理報酬率3%到5%等3方案；調漲後基本費率是每人每公里1.98元至2.11元左右，漲幅最高來到44.52%，從台北到高雄的長程路段，自強號列車可能就要漲3百元以上，是讓北漂的學生大喊吃不消。
學生 ciqu madjaljaljap（梁偉朋）：「不會那麼想要回去吧，這（漲價）應該是一個（返鄉）阻力，考量到成本上的花費，而且是來回就是可能調整2百、就是我要多花這個（車資）4百，可能對我來說也是一個負擔；高鐵還有學生票或是早鳥票可能這樣折下來可能會比（台鐵）漲價後的錢更低。」
這樣的消息不只降低學子返鄉意願，立委們也紛紛跳出來表態，票價調漲似乎對剛經歷地震的東部地區相當不公平。
國民黨立法委員 黃建賓：「整個東部的交通的弱勢，我們就只有仰賴鐵路，那在很多問題都沒有解決之前，你這樣地調漲票價，我想對東部人是很不公平的！」
民進黨立法委員 何欣純 VS交通部政務次長 胡湘麟：「520（之前）絕對還不會漲價，對不對？我剛剛好像有聽到這樣，對不對？（目前台鐵公司做整個漲價的方案研擬，應該會在下半年才會提出來。）」
對此，台鐵董事長回應，台鐵票價會再細部調整，北高票價將研議以「遞遠遞減」方式讓票價更合理，包含價格的相關討論還在研議中；另外，交通委員會也通過臨時提案，要求東部地震災區完全復原之前，凍漲台鐵東部票價。
責任編輯：林懷恩
