交通部路政及道安司長 黃運貴：「本條例（花東快）確有窒礙難行之處，致無法推動。」
一句窒礙難行，讓長年引頸期盼花東居民，是否又要再次失望？交通部審查由國民黨總召傅崑萁所提案的《花東快速公路建設特別條例》草案，交通部報告則回應基於憲政分際，尊重行政權完整性，否決了草案。
無黨籍立法委員 Ciwas Ali（高金素梅）vs 交通部長 王國材：「所以不管是從醫療的角度，從交通的角度，不管是政府應該做的事情，部長你認為還是窒礙難行，您支持嗎？我沒有說花東快速公路窒礙難行，我是講條例。」
交通部報告指出，花東快速公路計畫建設規模和經費龐大，而且開發地帶經過原民部落與地震帶，需要經過諮商同意以及環評，並且基於憲政分際，尊重行政權完整性，不宜擅為增加預算支出。
國民黨立法委員 Sra Kacaw（鄭天財）vs 交通部長 王國材：「很多法津的提案都會涉及到經費，所以這個不要輕易地，尤其由交通部來講，要講請法務部來講，他勇敢的講，我就不相信他敢講，特別條例也有針對單一的，像石門水庫的，像南化水庫的，很多單一的特別條例，這裡面都有特別的預算。就我了解單一比如說，像基隆河整治或是石門水庫，是當時的狀況是很緊急，包括淹水的課題。」
王國材指出，交通部對於花東的建設會持續進行，如果個案計畫走特別條例，各個相關建設都將群起效尤，交通部已在2020年重啟花東快速道路的可行性評估，報告預計8月出爐。
責任編輯：吳柔思
