5月1日勞動節，台鐵員工集體休假不上班，當日表定列車將全面停駛，估計運能缺口約有35萬8千人，因此交通部針對西部地區，緊急加開客運2100班次、市區公車200班次，而東部地區則是推出類火車接駁方案。
類火車其實就是臨時客運，交通部租用遊覽車，規劃10條公路路線，安排台北往返台東170個班次，花蓮往返台東170個班次，台東往返高雄60個班次，提供約2萬3千760個座位疏解運能缺口。
民眾楊先生表示：「對我們也會有一點影響，但是那交通部那邊，有一些彌補措施的話，用遊覽車接駁，是變通的方法。」
民眾鄭先生說明：「因為還要舟車勞頓，如果有再優惠，對我們更好。」
以花東地區來看，民眾搭乘普悠瑪從台北到台東，時間大約4個小時，但若是搭乘類火車，也就是坐遊覽車的話，台北到台東班次，得在花蓮先轉車，算下來車程大約7小時，雖然票價比較便宜，但是時間約莫差了3小時。
台鐵工會台東分會理事長張博翔解釋：「平常倚靠火車為交通工具的鄉親，造成很多的不便，我們也深感抱歉。」
今年五一勞動節，遇到台鐵工會罷工攻勢，雙方勞資爭議將如何和平落幕，將是交通部一大考驗，否則下次連假又碰上類似情形，困擾的還是無辜的百姓。
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