副總統賴清德結束出訪巴拉圭的行程，18日凌晨抵達國門報平安，指出這趟出訪對兩國未來的邦誼和合作有莫大的幫助，更表示國際社會非常重視台灣。
副總統 賴清德：「貝尼亞總統也很坦誠地、堅定地主張巴拉圭跟中華民國台灣的友誼，是建立在民主自由人權的共同價值之上，他會堅定地支持巴拉圭共和國以及中華民國台灣的邦誼。」
也談到將拓展兩國合作，藉由教育、衛生醫療和就業持續深化關係。然而回過頭來待解的，還有近期在朝野間燃起的「還路於民」用路安全議題；行政院在17日拍板「行人交通安全政策綱領」，總統蔡英文更在社群發文，寫到「下了車，我們都是走路的人」一文來回應民意。
行政院發言人 林子倫：「為落實行人交通安全政策，交通部綜整提出短期：半年內、中期：一年內、長期： 四年內之各項具體執行項目。」
推動三大精進作為，分別是推動《道路交通安全基本法》、落實行人交通安全改善，更要完善公共運輸系統，也預定在9月將「道路交通安全基本法」送進立法院審議加速立法，在野對此在18日召開記者會提出意見，先前更對管理程序提出質疑。
時代力量立法委員 邱顯智：「昨日(17日)行政院公布的基本法條文，除了說充滿宣示性的條文之外，尤其是民間最關注的2050零死亡的這個目標，竟然也沒有入法！」
民眾黨立法委員 賴香伶：「我們台灣目前在很多新手上路跟取得駕照之後的管理程序，其實是非常缺漏，幾乎沒有任何的品管程序。」
想要洗刷行人地獄的惡名，朝野都喊出要朝零死亡願景邁進，民間團體更要在20日走上凱道舉行「還路於民」大遊行；而行政院在遊行前通過「行人交通安全政策綱領」也不免遭在野批臨時抱佛腳，然而要在2050達到交通零死亡的國際趨勢，都是未來政府必須下功夫的重要課題。
責任編輯：林懷恩
