為了北台灣交通更便利，不分縣市、不分地域，7月1日推出了都會通，除了可以整合北部生活圈的交通運具也降低民眾的負擔；就有桃園通勤族表示，除了工作上下班使用以外，在休假時也增加搭乘公共運輸的意願。
通勤族 黃聖逸：「在桃園的時候它雖然有市民卡，但通用範圍沒那麼廣，通勤這樣算過我至少省了一半以上，就很方便；也會提高我可能假日或是平常休假會來台北的意願，對我來講我要坐火車、坐客運，交通選擇方便性更多。」
只要一張卡就能暢行無阻，只要搭的頻率越多也會省；截至7月底，光是這一個月，基北北桃地區搭乘公共運輸的人數就突破3000萬人次，也讓來往桃園台北的民眾有更多交通的選擇性。
台北市長 蔣萬安：「我們1200都會通推出以後已經突破3000萬人次，而且銷售超過50萬張，甚至串聯我們四個縣市旅遊景點。」
桃園市長 張善政：「1200絕對是划算多，開學以後還會有另一波的上升，中壢那邊一個新的站叫做《A22中壢老街溪站》也啟用了，這一站的意義非常重要，它是把捷運帶到中壢的最中心的地區。」
都會通打造永續綠運輸的環境，提倡民眾少自行開車，遠離開車壅塞的道路，多多搭公共運輸工具。
責任編輯：林懷恩
