國民黨立法委員 Yosi Takun (孔文吉)：「院長你是要放棄我們中橫公路嗎？」
行政院長 陳建仁：「沒有，我想我們每一個人都希望所有的公路是安全的。」
中橫公路復建工程進度再受關注，過去交通部提出三大方案如今已定，規劃臨37線雙向通行也已送國發會審查。未來將新增7座橋、8座隧道。工程預估將近八年，但同時也是所有方案成本最低的。
交通部長 王國材：「配對是青山上下線各一個，我們發覺上線上面的土質還不穩定，所以我們決定在下線比較穩定，然後做雙向。」
國民黨立法委員 Yosi Takun (孔文吉)：「你這三個方案等於還是推翻了我們梨山居民的期望。」
由於方案選擇青山下線，並非中橫原來主線，遭到立委質疑。交通部坦言地質考量不會有主線方案。但孔文吉仍期盼，斷了24年的中橫公路能受到政府重視。而現在要極力打通的還有基隆捷運，目前第一階段規劃，僅從台北南港至基隆八堵，少了到基隆市區這段，立委呼籲第二階段政府能委託基隆市府辦理。
民進黨立法委員 蔡適應說：「我覺得這樣子的話，對於基隆市政府，未來八堵到基隆這段有更多的地方市民參與意見，我認為這條捷運的推動才更有可行性。」
對於地方政府若有意願承辦，交通部表示樂觀其成，尤其目前中央地方在路線設計仍有不同想法。後續交通部也將依立委質詢，函文基隆市府詢問。
整理：施容亘／責任編輯：黃昱憲
